От два до десет пъти по-високи нови пристанищни такси притискат круизния туризъм в България. За това алармира Владимир Караджов – шеф на фирма в брашна. От министерство на транспорта обясняват увеличението с въведената екотакса от ЕС.
Досега един пасажерски кораб с 2000 туристи плащаше у нас такса от 70 000 долара, а с новите тарифи тази цена става 90 000 долара. За сравнение - таксата за същия кораб в Констанца е 40 000 долара. Караджов, чиято фирма е представител на няколко от най-големите круизни компании в света, е категоричен, че заради повишението, догодина пасажерските кораби, които ще спрат във Варна, Бургас и Несебър ще са единици.
"Съжалявам, че ще ви разочаровам, но България не е уникална дестинация, като Египет и Венеция, например. Компаниите се интересуват от разходите, а те у нас са най-високи. Ще ви кажа една новина - "Роял Карибиан" вече изкара от календара си за следващите две години Черно море, а "Карнивал" все още обмисля", обясни Караджов.
Настоящата година е била успешна, но това не било, заради усилията на страната: "Заради кризата в Украйна, Одеса и Сочи отпаднаха, но вече бяха продадени пакетите за Черно море. В последния момент включиха нашите пристанища, но ние няма да се възползваме дългосрочно от това заради повишените разходи, които и без това бяха много високи".
Още от Туризъм
Слънчев бряг е пълен с туристи на макс, хвалят се хотелиери
Целта на родните хотелиери и да запазят българите у нас, които изживяват ценови шок след приемането на еврото
Как проект за милиони превръща българско село в атракция за туристи
В рамките на проекта е предвидено обновяване на централния площад в село Баня, изграждане на фермерски пазар, пространства за местни производители и занаятчии, както и създаване на нови зелени площи, спортни и детски зони
Расте броят на чуждите туристи в България, предпочитащи градския туризъм пред морето
"Полша, Италия и Испания са основните пазари, които в момента подхранват този туристически поток"