Изпълнителният директор на "Тесла" Илън Мъск обяви, че американският производител на електрически автомобили ще е в състояние масово да произвежда батерии с 50% по-голяма енергийна плътност до три-четири години, което теоретично е достатъчно и за задвижването на електрически самолети, предаде "Ройтерс".
Фактор
Коментарите на Мъск идват на фона на разрастващите се спекулации около очакваното събитие на компанията "Ден на батерията" през септември, когато би трябвало да бъдат показани последните подобрения в батериите на автомобила.
"400 Wh/kg с дълъг цикъл на живот, произведени масово (не само лаборатория), не е далеч. Вероятно от 3 до 4 години", написа тази седмица Мъск в "Туитър" в коментар на Сам Корус, анализатор от ARK Investment Management LLC, по темата защо Мъск продължава да намеква за електрически самолет на "Тесла".
Според изследователи енергийната плътност на батериите на "Панасоник" 2170, използвани в модел 3 на "Тесла", е около 260 Wh/kg, така че Мъск говори за увеличение от 50% на сегашната плътност, което е ключово за постигане на по-дълъг пробег с едно зареждане.
Още от Наука
Учен посочи мястото на кръщението на Исус
Мохамад Уахиб е анализирал данни от археологически разкопки, проведени между 1996 и 2002 г. в долината Уади ал Харар, близо до хълма Тел Мар Елиас, известен още като Хълма на пророк Илия
Това ли е Ноевият ковчег?
Според Битие ковчегът е бил намазан със смола, която пази от водата, но и гори, и че огънят може да е помогнал дървото да оцелее в почвата
Historia: В България откриха монументална сграда, вероятно е била резиденция на командващ римски легион
Предварителните данни сочат, че сградата може да е била преторий – резиденцията на легата, командващ целия легион.