Изпълнителният директор на "Тесла" Илън Мъск обяви, че американският производител на електрически автомобили ще е в състояние масово да произвежда батерии с 50% по-голяма енергийна плътност до три-четири години, което теоретично е достатъчно и за задвижването на електрически самолети, предаде "Ройтерс".
Фактор
Коментарите на Мъск идват на фона на разрастващите се спекулации около очакваното събитие на компанията "Ден на батерията" през септември, когато би трябвало да бъдат показани последните подобрения в батериите на автомобила.
"400 Wh/kg с дълъг цикъл на живот, произведени масово (не само лаборатория), не е далеч. Вероятно от 3 до 4 години", написа тази седмица Мъск в "Туитър" в коментар на Сам Корус, анализатор от ARK Investment Management LLC, по темата защо Мъск продължава да намеква за електрически самолет на "Тесла".
Според изследователи енергийната плътност на батериите на "Панасоник" 2170, използвани в модел 3 на "Тесла", е около 260 Wh/kg, така че Мъск говори за увеличение от 50% на сегашната плътност, което е ключово за постигане на по-дълъг пробег с едно зареждане.
Още от Наука
Находка от времето на Иисус тежи 25 тона: какво извадиха археолозите ?
Откритото съоръжение представлява миква – специален басейн, използван в юдейската религиозна традиция за ритуално измиване
Погълнало ли е Слънцето планета, по-голяма от Земята, преди милиарди години?
Ако Слънцето наистина е погълнало толкова голямо небесно тяло, неговият материал би могъл да промени химичния състав и последващата еволюция на вътрешните слоеве на звездата
Земното магнитно поле удължава стареенето
Учените все още не знаят как работи това. Изследователите отбелязват, че механизмът зад този ефект е неизвестен.