Изпълнителният директор на "Тесла" Илън Мъск обяви, че американският производител на електрически автомобили ще е в състояние масово да произвежда батерии с 50% по-голяма енергийна плътност до три-четири години, което теоретично е достатъчно и за задвижването на електрически самолети, предаде "Ройтерс".
Фактор
Коментарите на Мъск идват на фона на разрастващите се спекулации около очакваното събитие на компанията "Ден на батерията" през септември, когато би трябвало да бъдат показани последните подобрения в батериите на автомобила.
"400 Wh/kg с дълъг цикъл на живот, произведени масово (не само лаборатория), не е далеч. Вероятно от 3 до 4 години", написа тази седмица Мъск в "Туитър" в коментар на Сам Корус, анализатор от ARK Investment Management LLC, по темата защо Мъск продължава да намеква за електрически самолет на "Тесла".
Според изследователи енергийната плътност на батериите на "Панасоник" 2170, използвани в модел 3 на "Тесла", е около 260 Wh/kg, така че Мъск говори за увеличение от 50% на сегашната плътност, което е ключово за постигане на по-дълъг пробег с едно зареждане.
Още от Наука
Пръстен с името на Пилат Понтийски обърка учените, появи се нова теория
Изображението в центъра на пръстена също дава важна следа. Според Бонешо то наподобява съдове тип каликс кратер, срещани върху други еврейски предмети от I и II век.
Научен парадокс: Земята променя формата си - полюсите се издигат, а екваторът потъва
Ново проучване показва, че твърдата Земя става малко по-малко сплескана, докато гравитационната форма на планетата се променя в обратната посока
Учените в шок: Под Италия се отваря гигантски геоложки капан
Долният слой на земната кора се „разтваря“ и потъва в мантията, а Апенините се разтягат като акордеон под натиска на горещата магма