Това разкри Николай Рашков от Съюза на българските превозвачи
Има доста разколебана подкрепа за пакета "Мобилност", както и доста недоизгладени детайли. Комисията трябва да стартира междуинституционални преговори. Апелираме да се прояви здрав разум. Това заяви Николай Рашков от Съюза на българските превозвачи в ефира на Би Ти Ви по повод това, че транспортната комисия в Европейския парламент отхвърли предложението пакетът „Мобилност“ да бъде изтеглен от Европейската комисия.
По думите му не е заплашен само нашият сектор, а този на цяла Европа.
"От 28 000 камиони у нас само 10% ще могат да бъдат натоварени за обратен курс, а останалите ще трябва да се върнат празни- това от една страна е разход на гориво за компанията, а от друга - замърсяване на въздуха", коментира още Рашков.
"Ние подкрепяме първоначалната идея на комисията да въведе мобилен пакет, той обаче драстично се политизира. Важно е да се отбележи, че досега браншът не е изказал своето мнение", заяви той.
По думите му повечето транспортни фирми у нас са до 5 камиона, което означава, че те са малки и семейни фирми. Това са гръбнакът на нашата икономика, каза още той и добави, че не е изключено да има и фалити.
Фактор
По думите му не е заплашен само нашият сектор, а този на цяла Европа.
"От 28 000 камиони у нас само 10% ще могат да бъдат натоварени за обратен курс, а останалите ще трябва да се върнат празни- това от една страна е разход на гориво за компанията, а от друга - замърсяване на въздуха", коментира още Рашков.
"Ние подкрепяме първоначалната идея на комисията да въведе мобилен пакет, той обаче драстично се политизира. Важно е да се отбележи, че досега браншът не е изказал своето мнение", заяви той.
По думите му повечето транспортни фирми у нас са до 5 камиона, което означава, че те са малки и семейни фирми. Това са гръбнакът на нашата икономика, каза още той и добави, че не е изключено да има и фалити.
Още от Бизнес
Аляска е пълна с критични суровини и редкоземни елементи - може ли Тръмп да осигури добива им?
Много от селата и местностите в западната и в северната част на Аляска може да бъдат достигани целогодишно само с малки самолети или хеликоптери
Николай Василев: Властта да не пипа цените – това е държавен комунизъм
Управляващите не трябва да се меси в туризма и да се занимава със „справедливи цени“ и „кошници с грижа“ за не знам кого. Това е държавен комунизъм в стил Северна Корея и Куба
WSJ: Китайски индустриален гигант финансира Иран
Американски представители съобщават, че Hengli е един от най-големите играчи в огромна екосистема от рафинерии в Китай, които от години купуват санкциониран петрол