Инцидентът с Ан-124 се превърна в „последната капка“: Германия търси начини за защита от дронове

В Германия се обсъжда как самолетите и критичната инфраструктура могат да бъдат защитени от дронове. Както пише Defence Express, дискусията се е активизирала след инцидента с украински транспортен самолет на летището в Лайпциг.

Отбелязва се, че малки FPV дронове могат сравнително лесно да проникват дори в охранявани обекти – както граждански, свързани с критичната инфраструктура, така и военни. С разработването и оценката на технологии за защита на летища, обществени мероприятия и обекти от критичната инфраструктура в Германия се занимава наскоро създаден изследователски център към Германския център за въздухоплаване и космонавтика Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR).

Той допълва редица други германски структури, които вече работят по проблема с противодействието на безпилотните апарати.

Представители на германското правителство подчертават, че заплахата от дронове е част от „сенчестата война на XXI век“. Според публикацията Русия все по-често използва подобни методи, като пуска дронове без опознавателни знаци над важни обекти, включително военни.

По-специално, безпилотни апарати са били забелязани над системата за противоракетна отбрана Arrow 3, която Германия придоби от Израел. Въпреки опитите да бъдат свалени, дроновете са напуснали района невредими.

След това е последвал инцидентът с украинския самолет, който се е превърнал в още едно доказателство, че защитата на подобни обекти трябва спешно да бъде засилена.

Представителят на германското Министерство на отбраната Митко Мюлер потвърди, че е невъзможно да бъде осигурена стопроцентова денонощна защита „по протежение на десетки хиляди километри ограждения“.

Съществуват обаче и успешни решения, сред които изследователският проект IDAS-PRO. В рамките на проекта миналата година са били проведени финалните изпитания на демонстрационна система за борба с малки дронове.

„Комплексът обединяваше различни радиолокационни системи и други средства, както и средства за радиоелектронна борба и зенитни дронове, за да осигури пълния цикъл – от откриването и идентифицирането до противодействието на безпилотния апарат“, се посочва в статията.

Инцидентът с дронове на летището в Лайпциг

Припомня се, че на 5 август дрон с взривно вещество е бил открит в близост до украински товарен самолет Ан-124. Втори неидентифициран летящ обект се е сблъскал с товарен самолет на компанията DHL, който е получил повреди.

По време на инцидента украинският самолет е бил празен, въпреки че в медиите се появиха твърдения, че може да е превозвал оръжие или боеприпаси за нуждите на Украйна.

Разследването продължава. Следователите съобщават, че са открили следи от ДНК, съвпадащи със стар образец, документиран през 2024 г. във връзка с палеж на логистичен център на DHL в Лайпциг.

От Литва заявиха, че разполагат с информация за възможна връзка между инцидента с дрона на летище „Лайпциг/Хале“ в Германия и литовско разследване на пратки със запалителни устройства, изпращани в чужбина.

Следващо ниво на ескалация

Германските власти засега не са посочили кой носи отговорност за инцидентите с дронове, но украински представители обвиняват Русия.

Анализаторите отбелязват, че Ан-124 е знакова цел, тъй като този самолет има важно значение за сигурността и логистиката на Украйна.

Според експерти случилото се може да свидетелства за преминаване към следващо ниво на ескалация. И преди безпилотни апарати са се приближавали до самолети, но това е първият случай, при който далеч от украинската граница е открит дрон с взривно вещество.

Именно наличието на взривчатка отличава този инцидент от предишните случаи и го превръща в особено сериозен сигнал за необходимостта от по-надеждна защита срещу дронове.

Faktor.bg