Два от общо шестте зарядни центрове ще бъдат разположени в близост до автомагистралата – при изходите за Чирпан и за село Кабиле, и са част от зарядната инфраструктура за електрически превозни средства
Министерството на транспорта и съобщенията одобри шест проекта за изграждане на бързи зарядни центрове за електрически превозни средства по пътищата. Те са на обща стойност от близо 2,7 млн. лева, осигурени от Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027.
Проектите предвиждат изграждане на зарядни центрове за леки автомобили с мощност от 150 kW, което ще позволи пълно зареждане на един автомобил за приблизително 15 минути. Два от зарядните центрове ще бъдат разположени в близост до автомагистрала „Тракия“ – при изходите за Чирпан и за село Кабиле. Останалите четири точки са на бул. „Асеновградско шосе“ в близост до Пловдив, на главен път Е-79 край Мездра, в местността „Чанлъка“ в Аксаково, както и в близост до ямболското село Завой.
В проектите са включени и мощности за производство на електроенергия от възобновяеми източници и места за отдих за удобство на потребителите. Срокът за завършване на проектите е между 12 и 30 месеца.
Предстои през януари 2026 г. да бъде обявена и втора процедура за зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата с общ бюджет приблизително 19,5 млн. лева. Тази процедура ще предоставя подкрепа на микро, малки и средни предприятия за изграждане на зарядна инфраструктурна за алтернативни горива, информира МТС.
Още от Бизнес
Радев глух за въпроси по договора с „Боташ“
"Обърнете се към търговските дружества. Само те имат правото, ако решат, да публикуват този договор", твърди премиерът, който забърка скандала с турците
Тръмп върна 100 млрд. долара на бизнеса след съдебен удар по митата
Сумата представлява приблизително 60% от всички приходи, събрани от тези мита. Въпреки това значителна част от средствата все още не е изплатена
Бизнес идеи с потенциал с навлизането на AI
AI вече може да измисли име на фирма, да направи лого и да напише рекламна кампания, докато човек още си допива сутрешното кафе. Лошата новина е, че може да направи същото и за още хиляда души. Затова лесният старт невинаги означава добра бизнес идея.