От подписването му през 2023 г. до днес натрупаната сметка за страната вече надхвърля 1 млрд. лв.
Ивайло Мирчев
Току-що Радев и Ердоган замразиха за 15 месеца договора с „Боташ“.
Години наред ни убеждаваха, че този договор е изгоден за България. „Експерти“ от „Прогресивна България“ твърдяха, че е сключен при изключително добри условия за страната.
Ако условията са толкова изгодни, защо България се съгласява договорът да бъде замразен? Истината е различна. Този договор, сключен от служебното правителство за 13 години, води до ангажименти за милиарди левове, но без ясен икономически смисъл за България.
От подписването му през 2023 г. до днес натрупаната сметка за страната вече надхвърля 1 млрд. лв. От самото начало твърдим, че този договор не просто е вреден, а нарушава българския интерес и води до огромни загуби. Именно затова настоявахме за неговото преразглеждане.
Въпросът сега е друг: на каква цена се случва това? Какво обеща Радев на Турция, за да се съгласи Ердоган на това замразяване - магистрала „Черно море“, рафинерията в Бургас, ДПС или някоя и друга концесия?
Още от България
Вучич пак обещава Сърбия да изпревари България, подава си оставката до часове
Сръбският президент определи тези показатели като значителен напредък и заяви, че страната вече навлиза в нов икономически етап, в който ще са необходими повече труд, иновации и енергия.
Йотова дава обяснения пред "Прогресивна България" в Пампорово, срещата е обвита в мистерия
Според информацията именно там трябва да бъде дадено обяснение за декларацията срещу руската агресия, след като бившият външен министър на Украйна Дмитро Кулеба благодари на държавния глава
Ивайло Мирчев: Какви са връзките на управляващите с “Лукойл”?
“Държавата се е превърнал в спонсор на “Лукойл”, защото слага най-ниския акциз на горива в ЕС, а дизелът е на цени над средно-европейските нива”, каза партийният лидер.