Бизнес
Проф. Касчиев: Пари от фонда за електроенергийната система са взети за запушване на дупки в бюджета
Имаме огромен проблем с неотработеното ядрено гориво, посочи още експертът
"За цената на електроенергията значи там разчетите, доколкото знам, са били в края на регулаторния период цена 250 лева на мегават час, а виждаме, че последните месеци цените стабилно се задържат по 150 лв. на мегават час. От там приходите във фонда намаляват. Това каза пред БНТ, каза експерт по ядрена енергетика проф. Георги Касчиев.
Другият проблем е, че голяма част от средствата в този фонд, няколкостотин милиона, са иззети от финансовия министър за запушване на дупки в бюджета", добави експертът.
Според Касчиев именно това е оставило ядрената енергетика без финансови защити.
"Имаме огромен проблем с неотработеното ядрено гориво. То все някъде трябва да го заровим, а за това нито се събират средства, както правят другите държави, нито има вече намерена площадка".
Проф. Касчиев посочи, че за фонд "Сигурност на електроенергийната система" има следните обстоятелства.
- той се захранва от финансите, които влизат от продажбите на въглеродните квоти;
- намаляха продажбите от производството на електроенергия с около 20%.
Още от Бизнес
Нанков: Единствените договори за мантинели - доставка и монтаж, през последните 9 г. са подписани от министър Шишков
Когато говорим за наследство, нека си даваме отново ясна сметка за кое наследство говорим, тъй като част от сегашните проблеми, за които обществото проявява особена чувствителност, са в резултат на действие или бездействие на сегашни министри в качеството им на служебни такива
Тръмп спечели 1 млрд. долара от криптосделки, а привържениците му обедняха с огромни загуби
Американският президент, който през 2021 г. определи биткойна за „измама“, застрашаваща американския долар, днес оглавява администрация, обещала да превърне САЩ в „световната столица на криптовалутите“.
Германската компания Bosch напуска България, преструктурирането ще засегне 670 служители
Решението е част от глобална консолидация на инженеринговата дейност на Bosch, продиктувана от продължаващите структурни промени в автомобилната индустрия