Според синдиката той ще свали напрежението в този бранш
КНСБ разпространи официална позиция относно напрежението в сектора за търговия с горива. Според синдиката е необходим закон, който да сложи в ред пазара.
"Считаме, че политиката по отношение на горивата засяга както икономиката на страната, така и жизнения стандарт на всички българи. В същото време отчитаме, че този сектор е един от тези, в които сивата икономика има най-висок дял. Нашето становище винаги е било срещу сивата икономика, която ощетява коректния бизнес и ограничава възможностите на държавата да отдели средства за увеличение на социални разходи, заплати и пенсии", заявяват от синдиката.
"Затова КНСБ подкрепя основната философия, заложена в проекта на закон - да бъде сложен ред на пазара на горива в полза на фиска и данъчните приходи в държавния бюджет. Подобно решение би помогнало както на хазната, така и на десетките хиляди заети в бранша.
Считаме, че напрежението, което се създава в момента, пречи на коректния и конструктивен социален диалог на представителните засегнатите икономически общности. Като обществена организация, представляваща интересите на над 300 000 българи, смятаме, че диалогът е най-вярното решение на обществените проблеми.
За съжаление проектозаконът не бе обсъден в Националния икономически съвет към Министерския съвет, както настояваше КНСБ.
Предвид напредналата фаза, на която се намира законопроектът в парламента, сега на ход са народните представители. Апелираме законът да бъде гласуван, отчитайки интересите на всички засегнати страни, включително и на малкия и средния бизнес, както и на българската индустрия, но най-вече на българските данъкоплатци, които не трябва да бъдат ощетявани за сметка на частни и други интереси", пише още в позицията на КНСБ.
Фактор
"Считаме, че политиката по отношение на горивата засяга както икономиката на страната, така и жизнения стандарт на всички българи. В същото време отчитаме, че този сектор е един от тези, в които сивата икономика има най-висок дял. Нашето становище винаги е било срещу сивата икономика, която ощетява коректния бизнес и ограничава възможностите на държавата да отдели средства за увеличение на социални разходи, заплати и пенсии", заявяват от синдиката.
"Затова КНСБ подкрепя основната философия, заложена в проекта на закон - да бъде сложен ред на пазара на горива в полза на фиска и данъчните приходи в държавния бюджет. Подобно решение би помогнало както на хазната, така и на десетките хиляди заети в бранша.
Считаме, че напрежението, което се създава в момента, пречи на коректния и конструктивен социален диалог на представителните засегнатите икономически общности. Като обществена организация, представляваща интересите на над 300 000 българи, смятаме, че диалогът е най-вярното решение на обществените проблеми.
За съжаление проектозаконът не бе обсъден в Националния икономически съвет към Министерския съвет, както настояваше КНСБ.
Предвид напредналата фаза, на която се намира законопроектът в парламента, сега на ход са народните представители. Апелираме законът да бъде гласуван, отчитайки интересите на всички засегнати страни, включително и на малкия и средния бизнес, както и на българската индустрия, но най-вече на българските данъкоплатци, които не трябва да бъдат ощетявани за сметка на частни и други интереси", пише още в позицията на КНСБ.
Още от Бизнес
Нанков: Единствените договори за мантинели - доставка и монтаж, през последните 9 г. са подписани от министър Шишков
Когато говорим за наследство, нека си даваме отново ясна сметка за кое наследство говорим, тъй като част от сегашните проблеми, за които обществото проявява особена чувствителност, са в резултат на действие или бездействие на сегашни министри в качеството им на служебни такива
Тръмп спечели 1 млрд. долара от криптосделки, а привържениците му обедняха с огромни загуби
Американският президент, който през 2021 г. определи биткойна за „измама“, застрашаваща американския долар, днес оглавява администрация, обещала да превърне САЩ в „световната столица на криптовалутите“.
Германската компания Bosch напуска България, преструктурирането ще засегне 670 служители
Решението е част от глобална консолидация на инженеринговата дейност на Bosch, продиктувана от продължаващите структурни промени в автомобилната индустрия