Москва е загубила в Украйна над 300 самолети
В момента Русия не е в състояние да произвежда повечето от типовете си самолети. Такова мнение изрази в ефира на украинското "Radio NV" авиационният експерт и производител на средства за радиоелектронна борба Анатолий Храпчински.
"Напоследък чухме изявления, че Су-34 могат да носят бомби ФАБ-6000 или "Кинжали". Защо? Защото самолетите Су-34, Су-30, Су-35 и Су-57 са моделите, които Русия е способна да произвежда със сегашните си мощности. Но това количество е само около 10 самолета годишно. И онова, което видяхме през изминалите две години – доставките на тези самолети на въоръжение в руската армия – представлява изпълнение на договори, подписани през 2017-2018 година. С други думи, не става въпрос за преминаване към "военни релси" в авиационния сектор", обяснява Храпчински.
Важни новини за руската авиация
В края на миналата година военнополитическият наблюдател Александър Коваленко заяви, че от началото на пълномащабното нахлуване Русия е загубила в Украйна над 300 самолета. Повечето от тях Москва все още не е способна да възпроизведе.
Междувременно в края на миналата година бяха разпространени кадри на предаване на нова партида самолети Су-57 и Су-34 на руската армия. Москва обаче не посочва за какъв брой става въпрос.
Освен това анализатори от Business Insider съобщават, че Русия е намалила употребата на коригируеми авиационни бомби (КАБ) на фронта с 70%. Причините за това включват подобрението на украинската противовъздушна отбрана и атаките с дронове срещу летища и други авиационни бази.
Превод: faktor.bg
Още от Свят
Президентът на Литва: Руснаците ще имитират, че преговарят, хибридният натиск над Европа ще продължи
Гитанас Науседа смята, че ако украинците успешно преминат зимата на 2027 година, шансовете за сериозни преговори ще се увеличат
Зеленски: Украйна може да проведе избори, но има едно условие
Ако Конгресът сега започне да говори за сериозна финансова подкрепа или военна помощ, както прави Европа днес, вярвам, че това ще има положителен ефект върху Путин, изтъкна украинският лидер
2026 г. е на път да стане втората най-гореща година в историята
Светът преживя най-топлия октомври в историята си, със средни температури на повърхностния въздух с 1,75°C повече тези от прединдустриалната епоха, епоха, определена като 1850-1900 г.