Натъкнахме се на следния парадокс. В края на 2021г. сроковете на договорите изтичат, парите се намират в 25 фирми – 182 млн., а дейностите, които е трябвало да бъдат изпълнени си остават в далечното бъдеще, заяви регионалният служебен министър Виолета Комитова, предаде БГНЕС.

Комитова добави, че са направили проверка в „Автомагистрали“, чиято тема е свързана с обекти, свлачища, срутища и други видове укрепвания на пътни платна.

Тя обясни, че през септември 2019г. правителството целево определя 430 млн. от бюджета за решаване на тези проблеми. Тези пари постъпват в МРРБ, а от там в АПИ. На 23 октомври 2019 г. АПИ сключва рамков договор с „Автомагистрали“ за 474 млн. без ДДС. По силата на този договор АПИ превежда 221 млн. на „Автомагистрали“. Тя от своя страна сключва договори с 25 фирми на обща стойност 188 млн. и тези договори касаят 84 обекта. В договорите страните са се споразумели да изготвят проекти за съответните обекти, да се наема техника и да се доставят материали за бъдещи строежи, наречени свлачища, срутища, укрепване на пътни настилки. Сроковете на договорите са от края на 2019г. приключват в края на 2021г. „Това означава, че вече година и половина откакто те са в действие трябва да имаме работа и изпълнение по тези договори“, обясни министърът. От тези 84 различни обекта, по думите й има един изпълнен. Това е срутището до Рилския манастир, за който са похарчени около 6 млн. лв.

Тя каза, че те не могат нищо друго да направят освен да насочат по-задълбочена проверка към АДФИ и НАП и да чакат резултатите, които биха излезли от нея.