Кримският мост - защо още не е унищожен?

Кримският (Керченският) мост силите за отбрана на Украйна все още не са унищожили, включително защото той може да се превърне в своеобразен ултиматум. Според военнополитическия анализатор Александър Коваленко, окупаторите могат да получат възможност да избягат от окупирания Крим именно по този път, пише УНИАН.

По думите на експерта, в момента е невъзможно да се унищожи този мост поради обективни фактори, сред които е концентрирането на значително количество средства за противовъздушна отбрана от страна на Русия.

„Има и други елементи, други фактори, бих казал, част от политико-стратегическия комплекс, тъй като този мост ще играе много важна роля, когато окупаторите ще бягат от временно окупирания полуостров Крим. Едва ли те ще избягат през Азовско и Черно море“, смята анализаторът.

Той аргументира мнението си с това, че Русия вече има много проблеми със съдовете, които често претърпяват аварии при излизане в морето. Следователно, окупаторите ще се евакуират от Крим именно по моста.

Ключова роля на Керченския мост

Едновременно с това, анализаторът подчертава, че Керченският мост и сега изпълнява важна роля в осигуряването на руските войски.

    Група „отбрана на Крим“, разположена на полуострова – около 12 000 души.
    Група войски „Днепър“ – над 125 000 души в Херсонска и частично Запорожка област.
    Частично група „Изток“ – на югозападната и западната част на Донецка област, близо до Запорожие.

По думите на Коваленко, почти две напълно формирани групи и частично трета група войски се осигуряват чрез Керченския мост и временно окупирания полуостров Крим.

„Следователно, мостът трябва да бъде унищожен възможно най-скоро. Но смятам, че в някакъв смисъл Керченският мост действително ще бъде елемент на ултиматум, тоест обект, който няма да бъде унищожен без предупреждение“, заключи анализаторът.
Последни новини за Керченския мост

Както съобщава УНИАН, поради липсата на големи фериботи, Русия е принудена да доставя гориво за подразделенията си в Крим чрез автомобили-цистерни, което е изключително рисков метод. Също така, железопътната линия на повредения Керченски мост все още се използва, макар и с риск от претоварване.