Вицепремиерът и министър на труда и социалната политика Лазар Лазаров ще даде пресконференция на 28 февруари от 11 часа в зала „Пресцентър“ на Министерството на труда и социалната политика (МТСП).
По време на събитието той ще обяви старта на процедура „Повишаване на енергийната ефективност на социалната инфраструктура за предоставяне на социални услуги, делегирана от държавата дейност“, съобщиха от министерството.
Мярката е част от инвестиционния проект „Модернизиране на дългосрочната грижа“, който МТСП изпълнява по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ). В пресконференцията ще участват заместник-министрите Наталия Ефремова и Емил Мингов. По време на събитието ще бъде представена информация и за напредъка по изпълнението на останалите проекти на МТСП по НПВУ. /БГНЕС
Фактор
По време на събитието той ще обяви старта на процедура „Повишаване на енергийната ефективност на социалната инфраструктура за предоставяне на социални услуги, делегирана от държавата дейност“, съобщиха от министерството.
Мярката е част от инвестиционния проект „Модернизиране на дългосрочната грижа“, който МТСП изпълнява по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ). В пресконференцията ще участват заместник-министрите Наталия Ефремова и Емил Мингов. По време на събитието ще бъде представена информация и за напредъка по изпълнението на останалите проекти на МТСП по НПВУ. /БГНЕС
Още от Улицата
Илиана Жекова от ГЕРБ: Не е нормално управленските решения за социалното подпомагане да се вземат в обратен ред
Ще продължа да настоявам Министерството да представи пълните мотиви и анализи, преди да бъдат предприети действия, които могат да променят из основи системата на социалното подпомагане
Ивайло Мирчев: Пеевски се нареди сред редовите пътници
Ореолът на недосегаемост не пада с една снимка от нормален полет, а с проверки, документи, произход на средства и реални последици, казва политикът
Нов сигнал за тревога: И лек автомобил проби мантинелата на АМ „Марица“
Поредният тежък инцидент, случил се в разгара на летните пътувания, отново повдига въпроса колко надеждни са предпазните съоръжения по българските пътища