25 Октомври, 2026

Левон Хампарцумян: Левът отдавна не е запазен, той е привързан към еврото защото "катастрофира"

Левон Хампарцумян: Левът отдавна не е запазен, той е привързан към еврото защото "катастрофира"
Левон Хампарцумян

Колкото по-бързо влезем в еврозоната, толкова по-добре ще живеем в България, смята финансистът

Ако има референдум за еврото и той успее знаете ли какво ще се случи – на другия ден хората ще се наредят пред банките и ще искат да си обърнат левовете в евро, а банковата система ще колабира. Това коментира в ефира на Нова ТВ финансистът Левон Хампарцумян.


Левът не е запазазен, защото от 2007 година левът е привързан към еврото. А това се случи, защото левът катастрофира, посочи още той. 

Ние искаме да принадлежим към европейските икономики и европейския културен котнтекст. (…) Най-силният инструмент за борба с инфлацията са произвоството на стоки и услуги, в което Европа е много напред. Тя има способност да произвежда и стоки, и услуги. От тази гледна точка присъединяването на страната ни към еврозоната и колкото по-близко се интегрираме към европейската икономика, толкова по-добре ще живеем в България, категоричен е бившият шеф на "Булбанк". 
Сподели:
Деляна Иванова бе избрана за член на Управителния съвет на Европейската асоциация на публичните банки

Деляна Иванова бе избрана за член на Управителния съвет на Европейската асоциация на публичните банки

При представянето на кандидатурата си Иванова акцентира върху по-активния обмен на опит между членовете и задълбочаването на конструктивния диалог с европейските институции

Не се разбраха в Тристранката за размера на минималната заплата

Не се разбраха в Тристранката за размера на минималната заплата

Разминаването беше между бизнеса и синдикатите, които не приеха предложението на кабинета за 660 евро минимално възнаграждение

Иван Шишков: Ако АПИ е черна каса, най-добре е да стигнем до създателите й

Иван Шишков: Ако АПИ е черна каса, най-добре е да стигнем до създателите й

Регионалния министър заяви, че обявява "код червен" за цялата инфраструктура в Северна България

Коментари (0)