Поради лошо качество той не бил сертифициран като магистрала - още преди 15 г. шофьори предупредили тогавашния транспортен министър Петър Мутафчиев, че пътят е опасен и въпрос на време е да стане голям инцидент.
Македонската фирма "Маврово " е изградила магистралата , където стана тежкият инцидент със загиналите 45 човека.
Още от преди 15 години стана ясно ,че този участък е с много лошо качество. Лоша настилка и меки мантинели. Светлоотражателите по тях , така наречените котешки очи ,не рефлектират на светлината на фаровете и е трудна ориентацията, особено на завоите. Виражите са с обратен наклон и събират вода .Винаги при дъжд стават локви и им опасност от аквапланинг. Затова и тази "магистрала" не е сертифицирана,като такава. На нея ограничението е 120 км.
Още преди 15 г. шофьори предупредили тогавашния транспортен министър Петър Мутафчиев, че пътят е опасен и въпрос на време е да стане голям инцидент.
Още от България
ДБ: Случаят в Драгалевци е показателен за срастване на мафията с държавата
От коалицията ще поискат Народното събрание да обсъди още другата седмица техните предложения срещу високите продуктовите такси, които, според ДБ, обслужват мрежите на Таки
Още не са разпитали Размиг Чакърян - Ами за мощния заглушител в "Драгалевци"
Очаква се експертизите да установят дали сред иззетите материали има такива, които могат да бъдат използвани за заглушаване на сигнала, свързан с управлението на въздушното движение, посочи и.д. главен секретар на МВР Любомир Николов
Йорданова: Кабинетът постави средната класа в риск от повече дълг и нови данъци, България - по-слаба на международната сцена
“Демократична България” остава ефективна и конструктивна дясна опозиция в Народното събрание, категорична е Надежда Йорданова