Мантинелата край Карнобат е проектирана да задържи автомобил до 1600 кг.

Все още се изясняват причините за тежката катастрофа от вчера на автомагистрала "Тракия", при която загина един човек, а двама бяха ранени - ТИР излезе от платното си и навлезе в насрещното през мантинелата, след което удари две коли, движещи се в обраната на него посока.

Директорът на Областното пътно управление в Бургас инж. Митко Порязов заяви пред БНТ, че от проверката на място е станало ясно, че ограничителните системи са изпълнени съгласно всички изисквания от 2014 година, когато е извършен ремонтът на участъка.

"Мантинелата е от типа ограничителна система, проектирана за задържане на автомобил до 1600 кг. За времето, когато тя съответно беше пусната в експлоатация, съоръженията отговаряха на тогавашната наредба. Ние поетапно започнахме подмяната на тези ограничителни системи. В участъка, който е между Карнобат и Бургас, една част са подменени." - коментира Порязов.

Той уточни, че съгласно приета след това наредба, се извършва подмяна на ограничителните системи с такива от по-нов вид и клас.

"Установи се, че по пътната инфраструктура няма някакви притеснителни неща. Даже, напротив, беше измерено и сцеплението на асфалтовата настилка, която два пъти отговаря над допустимите норми. Също маркировката беше в отлично състояние, съгласно ограничителните системи. Те са изпълнени съгласно проекта, който е от 2014 година и са въведени в експлоатация. За тогавашните норми от същата година те отговарят на всички стандарти." - посочи Порязов.

По думите му, това са тривълнови системи, които са по-широки от стандартните и които могат да спрат камион над 10 тона.