Има възможност за подпомагане и на научни изследвания, заяви еврокомисарят
Авиацията е един от най-засегнатите сектори от кризата, породена от COVID-19. Това заяви еврокомисарят по Иновации, научни изследвания, култура, образование и младеж Мария Габриел. Тя участва във видеоконференция с представителите на европейското публично-частно партньорство Clean Sky.
"Обърнах внимание, че авиацията следва да приложи технологични иновации, които да подпомогнат сектора да се възстанови от кризата и да стане по-устойчив в бъдеще. В този контекст, е необходимо да се ускори разработването и внедряването на революционни технологии и на изкуствения интелект. Например, това могат да бъдат устойчиви авиационни горива, оперативни оптимизации във връзка с управлението на въздушното движение. Споделяме мнението, че по този начин ще се подпомогне екологичния преход за този важен отрасъл на европейската икономика", поясни тя.
Габриел е наблегнала и на това, че програма "Хоризонт Европа" предоставя възможности на авиационния сектор за научни изследвания и иновации, които да го подпомогнат по пътя към декарбонизация. По думите й програмата предвижда и подкрепа за ефективно публично-частно партньорство с конкретни резултати и ползи за гражданите.
"Предложеното партньорство за чист въздушен транспорт следва да ускори разработването на неутрални по отношение на климата технологии. Обърнах внимание, че има възможност за подпомагане и на научни изследвания с по-ниска технологична готовност в рамките на клъстер 5 "Климат, енергия и мобилност", както и чрез полезни взаимодействия с другите части на програмата и други финансови инструменти. За тази цел е много важно да имаме амбициозен бюджет за наука и иновации в плана за възстановяване", коментира още Габриел.
Фактор
"Обърнах внимание, че авиацията следва да приложи технологични иновации, които да подпомогнат сектора да се възстанови от кризата и да стане по-устойчив в бъдеще. В този контекст, е необходимо да се ускори разработването и внедряването на революционни технологии и на изкуствения интелект. Например, това могат да бъдат устойчиви авиационни горива, оперативни оптимизации във връзка с управлението на въздушното движение. Споделяме мнението, че по този начин ще се подпомогне екологичния преход за този важен отрасъл на европейската икономика", поясни тя.
Габриел е наблегнала и на това, че програма "Хоризонт Европа" предоставя възможности на авиационния сектор за научни изследвания и иновации, които да го подпомогнат по пътя към декарбонизация. По думите й програмата предвижда и подкрепа за ефективно публично-частно партньорство с конкретни резултати и ползи за гражданите.
"Предложеното партньорство за чист въздушен транспорт следва да ускори разработването на неутрални по отношение на климата технологии. Обърнах внимание, че има възможност за подпомагане и на научни изследвания с по-ниска технологична готовност в рамките на клъстер 5 "Климат, енергия и мобилност", както и чрез полезни взаимодействия с другите части на програмата и други финансови инструменти. За тази цел е много важно да имаме амбициозен бюджет за наука и иновации в плана за възстановяване", коментира още Габриел.
Още от Бизнес
Мицотакис: Останат ли високи цените на енергията, Европа губи конкурентоспособност
Гръцкият премиер отбеляза, че Гърция вече се е превърнала от вносител на природен газ в регионален енергиен хъб, снабдяващ Югоизточна Европа, и подчерта, че енергийната сигурност е неразривно свързана с геополитическата
Министър Пулев: Преговорите с „Райнметал“ започваме от "празен лист"
Министърът на икономиката уверява, че са подадени документи за удължаване на дерогацията след решението на САЩ, подчертавайки, че "Лукойл" не преработва руски газ
Икономическа депресия и вълна от фалити заливат Русия
От януари до юни 2026 г. руските съдилища обявиха 3550 юридически лица в несъстоятелност - увеличение с 10,8% в сравнение със същия период на 2025 г., съобщава „Комерсант“