Има възможност за подпомагане и на научни изследвания, заяви еврокомисарят
Авиацията е един от най-засегнатите сектори от кризата, породена от COVID-19. Това заяви еврокомисарят по Иновации, научни изследвания, култура, образование и младеж Мария Габриел. Тя участва във видеоконференция с представителите на европейското публично-частно партньорство Clean Sky.
"Обърнах внимание, че авиацията следва да приложи технологични иновации, които да подпомогнат сектора да се възстанови от кризата и да стане по-устойчив в бъдеще. В този контекст, е необходимо да се ускори разработването и внедряването на революционни технологии и на изкуствения интелект. Например, това могат да бъдат устойчиви авиационни горива, оперативни оптимизации във връзка с управлението на въздушното движение. Споделяме мнението, че по този начин ще се подпомогне екологичния преход за този важен отрасъл на европейската икономика", поясни тя.
Габриел е наблегнала и на това, че програма "Хоризонт Европа" предоставя възможности на авиационния сектор за научни изследвания и иновации, които да го подпомогнат по пътя към декарбонизация. По думите й програмата предвижда и подкрепа за ефективно публично-частно партньорство с конкретни резултати и ползи за гражданите.
"Предложеното партньорство за чист въздушен транспорт следва да ускори разработването на неутрални по отношение на климата технологии. Обърнах внимание, че има възможност за подпомагане и на научни изследвания с по-ниска технологична готовност в рамките на клъстер 5 "Климат, енергия и мобилност", както и чрез полезни взаимодействия с другите части на програмата и други финансови инструменти. За тази цел е много важно да имаме амбициозен бюджет за наука и иновации в плана за възстановяване", коментира още Габриел.
Фактор
"Обърнах внимание, че авиацията следва да приложи технологични иновации, които да подпомогнат сектора да се възстанови от кризата и да стане по-устойчив в бъдеще. В този контекст, е необходимо да се ускори разработването и внедряването на революционни технологии и на изкуствения интелект. Например, това могат да бъдат устойчиви авиационни горива, оперативни оптимизации във връзка с управлението на въздушното движение. Споделяме мнението, че по този начин ще се подпомогне екологичния преход за този важен отрасъл на европейската икономика", поясни тя.
Габриел е наблегнала и на това, че програма "Хоризонт Европа" предоставя възможности на авиационния сектор за научни изследвания и иновации, които да го подпомогнат по пътя към декарбонизация. По думите й програмата предвижда и подкрепа за ефективно публично-частно партньорство с конкретни резултати и ползи за гражданите.
"Предложеното партньорство за чист въздушен транспорт следва да ускори разработването на неутрални по отношение на климата технологии. Обърнах внимание, че има възможност за подпомагане и на научни изследвания с по-ниска технологична готовност в рамките на клъстер 5 "Климат, енергия и мобилност", както и чрез полезни взаимодействия с другите части на програмата и други финансови инструменти. За тази цел е много важно да имаме амбициозен бюджет за наука и иновации в плана за възстановяване", коментира още Габриел.
Още от Бизнес
Иван Шишков: Ако АПИ е черна каса, най-добре е да стигнем до създателите й
Регионалния министър заяви, че обявява "код червен" за цялата инфраструктура в Северна България
САЩ удължиха с месец срока за преговори за продажбата на чуждестранните активи на „Лукойл“
Лицензът позволява воденето на преговори и сключването на договори до 21 ноември, чието изпълнение обаче зависи от отделно одобрение от американските власти
НСИ: Бюджетният дефицит достигна 4% за 2025 г., висок ръст в държавния дълг
Държавния дълг се е покачил с близо 20 милиарда лева само за година – от 48,851 млрд. лв. през 2024 г. до сегашните 68,057 млрд. лв., съобщават от Националния статистически институт