12 Януари, 2026

Министър Алексиев: България няма нужда сама да си създава екокатастрофа

Министър Алексиев: България няма нужда сама да си създава екокатастрофа

Специализираните фирми от Холандия за спасителни операции, привлечени от Холандия, както и тези на корабособственика, бяха категорични, че при тези атмосферни условия подобна акция е невъзможна. Това означава, че нашите действия в момента при това вълнение от три-четири-пет бала на морето е много сериозна операция. Това каза пред журналисти транспортният министър Христо Алексиев, помолен да коментира действията на държавата по отношение на заседнали край Камен бряг товарен кораб „Vera Su”.

Условията в този район са много тежки, каза днес министър Алексиев. Корабът буквално се е забил в скалите, той е обграден от тях и влизането в него е много сложно. Ние направихме план с използването на цялата налична техника в региона и частния бизнес за акцията. В момента времето е сравнително спокойно и приоритетно ще се опитаме да разтоварим кораба. Източваме водата от хамбарите, извадихме всичко опасно от кораба, допълнително го укрепихме. В момента с платформа се докарва външна хидравлика за "съживяване" на кораба и да започне разтоварването, уточни действията Христо Алексиев.

Според направените анализи, едната част от товара е в течно състояние и той ще бъде разтоварен на баржите и след това претоварен на кораба "Екогалакси". Твърдите буци ще бъдат изгребани и от пристанище Варна- Изток ще се претоварят на покрити вагони, обясни министър Алексиев. Работи се на 24-часов режим и всички това трябва до четвъртък-петък да се бъде свършено, защото след това пак се разваля времето, каза Христо Алексиев. Ако има друг прозорец, корабът ще бъде изваден от мястото на което е, но приоритет е човешкият живот и "безумни действия" и твърде рисковани операции няма да се извършват, "за да угодим на не знам кого", каза той.

Министърът беше категоричен, че няма замърсяване на морето и апелира темата да не се преекспонира. "България няма нужда сама да си създава екокатастрофа", заяви Алексиев.

По отношение на собствеността на "Вера Су" проблемът е много сложен, защото освен корабособственикът има намесени още много страни - застрахователи на машината, на кораба, на товара и т.н. и всеки има различни виждания и претенции, каза транспортният министър.

Той смята, че корабособственикът по никакъв начин не е съдействал на държавата. Днес в 16.00 часа изтича срокът, който му е даден за предприемане на някакви действия и, ако такива няма, според международните конвенции, корабът би следвало да стане собственик на държавата, каза Христо Алексиев.

От Суецкия канал до Камен бряг: Как „Vera Su“ напомни за „Ever Given“

Търговският кораб „Vera Su” заседна на 20 септември край бреговете на Яйлата. Корабът плава под панамски флаг и превозва торове. Екипажът е от девет души. На 26 септември министър Алексиев разпореди компетентните държавни структури да започнат незабавни действия за освобождаване на плавателния съд. Корабът беше укрепен, а горивото - източено. Екипажът напусна плавателния съд на 6 октомври по искане на капитана.
Сподели:

Коментари (0)

На червено ли е пазарът на труда у нас?

На червено ли е пазарът на труда у нас?

Забелязва се спад в обявите за работа през декември, в някои сектори ще има глад за специалисти, сочат статистически данни,

Познайте в коя страна милиардери са забогатели най-много през 2025

Познайте в коя страна милиардери са забогатели най-много през 2025

Цялaтa ĸлacaция вĸлючвa oбщo 500 от нaй-бoгaти xopa в cвeтa, но сред тях се открояват 20 олигарси от страна, която може би няма да ви изненада

Николай Василев: Не можем да станем Люксембург, но разликата бавно се топи...

Николай Василев: Не можем да станем Люксембург, но разликата бавно се топи...

Важна роля имат инвестициите, европейските фондове и технологичният напредък, който позволява на по-бедните държави по-бързо да скъсяват дистанцията с развитите икономики, твърди икономистът