Спокойно може да се пътува към Банско, Симитли и Разлог. Това заяви заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков при посещение в района на с. Градево, съобщава Нова ТВ. Там той провери укрепването на подкопан участък от пътя Симитли – Разлог. От падналите проливни дъждове през януари повърхностните води отнесоха част от банкета на второкласния път в участък от 6 м.
Незабавно е започнало насипване с фракция за укрепване на участъка. Насипът се уплътнява поетапно. След приключване на дейностите ще бъдат монтирани готови стоманобетонни елементи за подпиране на насипа.
Възложено е изготвяне на технологичен проект за трайно укрепване на откоса на изкопа. Предстои изграждане на бордюри с регула за отвеждане на повърхностните води.
Участъкът е сигнализиран с пътни знаци и бализи. Движението се осъществява в двете ленти без ограничения. Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.
Николай Нанков съобщи още, че за укрепване на свлачището по пътя за Рилския манастир проектантите и инженер-геолозите на фирмата изпълнител на проекта „Автомагистрали“ предлагат да се направи 97 м т.нар. тунелна завеса в най-тежката част по протежение на свлачището. Ще се направи тунел с напречни колони, ригели и плоча, за да може да действа като контрафорс, когато има тежки срутищни процеси, така че да не предизвикват нарушаване на пътя и неговото прекъсване. Дейностите ще бъдат извършени без оскъпяване, в рамките на одобрения бюджет за проекта.
Фактор
Незабавно е започнало насипване с фракция за укрепване на участъка. Насипът се уплътнява поетапно. След приключване на дейностите ще бъдат монтирани готови стоманобетонни елементи за подпиране на насипа.
Възложено е изготвяне на технологичен проект за трайно укрепване на откоса на изкопа. Предстои изграждане на бордюри с регула за отвеждане на повърхностните води.
Участъкът е сигнализиран с пътни знаци и бализи. Движението се осъществява в двете ленти без ограничения. Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.
Николай Нанков съобщи още, че за укрепване на свлачището по пътя за Рилския манастир проектантите и инженер-геолозите на фирмата изпълнител на проекта „Автомагистрали“ предлагат да се направи 97 м т.нар. тунелна завеса в най-тежката част по протежение на свлачището. Ще се направи тунел с напречни колони, ригели и плоча, за да може да действа като контрафорс, когато има тежки срутищни процеси, така че да не предизвикват нарушаване на пътя и неговото прекъсване. Дейностите ще бъдат извършени без оскъпяване, в рамките на одобрения бюджет за проекта.
Още от България
Мирчев обвини властта, че гони "Райнметал" и обслужва Китай, приличало на саботаж
"За съжаление, докато гоним немски инвеститори, правим всичко възможно да се обърнем към Китай, говорим само за китайски инвеститори", каза той
Теменужка Петкова: Ако проектът с "Райнметал" се провали, ПБ ще са виновните за това
Ние направихме най-важните стъпки - беше сключена спогодба между Министерството на икономиката и „Райнметал“, беше получено ноу-хау за строежа на такъв завод, каза Петкова
Калин Стоянов: Подадох сигнал до и.ф. гл. прокурор с информация за „PNR-гейт“
"Тъй като се намирам в Страсбург заедно с колеги от ПГ на ДПС, където провеждаме поредица от срещи с евродепутати и представители на различни политически групи, и след като разбрах какво се случва в момента в МВР, ГДБОП и ДАНС, реших да не губя време и да подам сигнала незабавно."