Той настоява, че няма по добре регулирани трудово-правни отношения, по сигурни, безопасни и добре платени работни места
Моряшкият синдикат се обяви в защита на собствениците на Български морски флот след като преди ден вицепремиерът Валери Симеонов обяви, че ще постави въпроса за нарушения на приватизационния договор. Собственици на компанията са братята Кирил и Георги Домусчиеви. Симеонов каза, че ще постави въпроса на заседанието на правителството, проведено във вторник, но след това не се разбра дали това е станало.
"Изявленията в средствата за масова информация на Вицепремиера Валери Симеонов относно приватизацията на БМФ е меко казано некомпетентна, емоционална и създава погрешна представа за последствията от приватизацията на Параходство БМФ", пишат в декларация от синдиката, изпратена до медиите.
Моряшки синдикат декларира, че при тази продължителна криза, ако Параходството беше останало държавно, то сега нямаше да съществува, щеше да е фалирало и работните места щяха да са нула.
След приватизацията бяха предприети мерки за оздравяване на фирмата в условията на невиждана и безпрецедентна по дълбочина криза и най-ниските в историята на корабоплаването нива на фрахтовия пазар, допълват от синдиката.
Те обясняват и че старите кораби са се подменяли с нови по-модерни и ефективни. Средната възраст на корабите от 29 години беше намалена на по-малко от 10 години. Държавата продаде 70 % от БМФ за 440 милиона лева, а стойността на активите и корабите само три месеца след приватизацията намаля 10 пъти поради световната криза в корабоплаването, обясняват ситуацията от синдиката.
Синдикалистите посочват още, че за тях е важно да имат сигурно, на европейско ниво заплащане и редовно да получават възнагражденията си. А това било налице в компанията, където минималната заплата е над 1400 долара на месец, а капитаните главните механици получавали над 8000 долара на месец.
"Моряшки синдикат декларира, че няма по добре регулирани трудово-правни отношения, по сигурни, безопасни и добре платени работни места в България. Българските моряци сега могат да работят на нови, съвременни и сигурни кораби и това нямаше да е възможно без новия собственик", се казва още в декларацията.Ако г-н Валери Симеонов твърди, че има проблем с приватизацията на БМФ, това означава, че трябва да бъдат развалени всички приватизационни сделки в страната и отново всичко да стане отново държавна собственост. Това ли искаме? Ние сме против, заключават от синдиката.
Още от Бизнес
ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси
Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците
Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай
Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор
"Булгаргаз" се оправдава - тегли нов дълг, за да имат софиянци топло
По думите на енергийният министър Ива Петрова енергийните дружества търсят трайно решение на проблема с дълга