Това каза българският министър при откриването на конференция в Любляна
За Европейския съюз е важно свързването на транспортните мрежи с инфраструктурата на Западните Балкани, Източното партньорство и страните от Южното Средиземноморие. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на официалното откриване на европейската транспортна конференция TEN-T Days, която се провежда в периода 25-27 април в Любляна, Словения. Участие във форума взеха още еврокомисарите по транспорт и регионално развитие Виолета Булц и Корина Крецу, заместник-председателят на ЕК Марош Шевчович, министър-председателят на Република Словения Мирослав Церар и министри на транспорта от редица европейски държави.
Министър Московски подчерта в изявлението си, че страните трябва да се възползват максимално от развитието на световните пазари, за да запазят конкурентоспособността на европейската икономика, а това означава по-добра интеграция със съседните региони и континенти. България приветства приетата стратегия за разширяване и засилено участие на ЕС в Западните Балкани" и Договора за създаване на транспортната общност между ЕС и страните от Югоизточна Европа. „Тези инициативи ще задълбочат нашето сътрудничество и ще доведат до по-нататъшна либерализация на пазара и интегриране на страните от Западните Балкани", подчерта Московски. По думите му много важна тема е Стратегията за свързване на Европейски съюз и Азия, която е стъпка към сближаване на страните от двата континента, и ще допринесе за улеснен достъп на европейските компании до бързо растящите азиатски пазари, коментира още Московски
„За 10-годишния период на членство в ЕС България получи значителна подкрепа по линия на политиките за TEN-T", посочи Ивайло Московски. „Много голям дял от железопътната и пътна инфраструктура вече е изградена с финансиране от европейските фондове и за нас е важно този процес да продължи и след 2020 г.", коментира още министърът. Той подчерта, че акцент в следващата финансова рамка трябва да са проектите с висока добавена стойност за Съюза, в т.ч. цялостното изграждане на основните транспортни направления.
В рамките на днешния форум министър Ивайло Московски проведе двустранни срещи с министъра на транспорта на Чехия Дан Ток и министъра на инфраструктурата и строителството на Полша Анджией Адамчик. Основна тема на разговорите между министрите беше Пакета за мобилност и как готвените промени в европейското законодателство ще се отразят на транспортния сектор в държавите членки.
Фактор
Министър Московски подчерта в изявлението си, че страните трябва да се възползват максимално от развитието на световните пазари, за да запазят конкурентоспособността на европейската икономика, а това означава по-добра интеграция със съседните региони и континенти. България приветства приетата стратегия за разширяване и засилено участие на ЕС в Западните Балкани" и Договора за създаване на транспортната общност между ЕС и страните от Югоизточна Европа. „Тези инициативи ще задълбочат нашето сътрудничество и ще доведат до по-нататъшна либерализация на пазара и интегриране на страните от Западните Балкани", подчерта Московски. По думите му много важна тема е Стратегията за свързване на Европейски съюз и Азия, която е стъпка към сближаване на страните от двата континента, и ще допринесе за улеснен достъп на европейските компании до бързо растящите азиатски пазари, коментира още Московски
„За 10-годишния период на членство в ЕС България получи значителна подкрепа по линия на политиките за TEN-T", посочи Ивайло Московски. „Много голям дял от железопътната и пътна инфраструктура вече е изградена с финансиране от европейските фондове и за нас е важно този процес да продължи и след 2020 г.", коментира още министърът. Той подчерта, че акцент в следващата финансова рамка трябва да са проектите с висока добавена стойност за Съюза, в т.ч. цялостното изграждане на основните транспортни направления.
В рамките на днешния форум министър Ивайло Московски проведе двустранни срещи с министъра на транспорта на Чехия Дан Ток и министъра на инфраструктурата и строителството на Полша Анджией Адамчик. Основна тема на разговорите между министрите беше Пакета за мобилност и как готвените промени в европейското законодателство ще се отразят на транспортния сектор в държавите членки.
Още от Бизнес
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври
Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план
ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси
Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците
Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай
Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор