Ако исканията им не се изпълнят, от 5 януари, когато България поема председателството, ще протестират всеки ден
На днешния протест пред Народното събрание служителите на МВР настояха отново за по-високи заплати, нов закон за МВР и нови униформи. На 21 октомври униформените излизат на национален протест пред Народното събрание. От Брюксел вътрешният министър Валентин Радев заяви, че заплатите на всички служители в сектор „Сигурност“ трябва да бъдат увеличени. Радев допълни, че на този етап се водят разговори със синдикатите кога и как това да стане.
Недоволните служители настояват за по-добър диалог между тях и Министерството, настояват за удовлетворяване на исканията им за увеличаване на заплатите и подобряване условията на труд.
За да покажат лошите условия на труд и старата екипировка, пожарникарите демонстрация на спасителна операция. Първо, при пълен състав от шест човека, а след това с минимален от трима огнеборци, какъвто всъщност е на много места в страната.
Въпреки че автопаркът поетапно се модернизира, новата техника не винаги се използва, разказват още огнеборците.Освен по-добра екипировка, служителите на
МВР отново поискаха 15-процентно увеличение на заплатите със задна дата от февруари тази година.
"През есента се гледа бюджетът, там да бъдат активни и те - синдикатите - и всички, които искат да помогнат на сектор „Сигурност“, заяви вътрешният министър.
Още от Улицата
Илиана Жекова от ГЕРБ: Не е нормално управленските решения за социалното подпомагане да се вземат в обратен ред
Ще продължа да настоявам Министерството да представи пълните мотиви и анализи, преди да бъдат предприети действия, които могат да променят из основи системата на социалното подпомагане
Ивайло Мирчев: Пеевски се нареди сред редовите пътници
Ореолът на недосегаемост не пада с една снимка от нормален полет, а с проверки, документи, произход на средства и реални последици, казва политикът
Нов сигнал за тревога: И лек автомобил проби мантинелата на АМ „Марица“
Поредният тежък инцидент, случил се в разгара на летните пътувания, отново повдига въпроса колко надеждни са предпазните съоръжения по българските пътища