Следващите 4 години ще са години на възхода за Северна България, казва при срещите си с хората в предизборната кампания водачът на листата на ГЕРБ-СДС за Ловешка област Николай Нанков. И подкрепя тезата си с примери – през 2024 г. ще са готови две важни пътни артерии, които ще съживят целия регион – автомагистрала „Хемус“ и пътят Видин-Ботевград. Това заяви зам.-министър Николай Нанков, кандидат за народен представител от ГЕРБ, съобщава actualno.com.

„Хората виждат, че се строи. Виждат как аутобанът напредва. Инвеститорите са много интуитивни, засилва се интересът им да развиват бизнес в област Ловеч“, казва Нанков.

За следващия мандат развитието на инфраструктурата остава един от приоритетите на ГЕРБ. Освен „Хемус“ и Видин-Ботевград, акацент е довършване на „Струма“, две нови магистрали – Русе-Великотърново и Черно море, тунелите под проходите Шипка и Петрохан, разширяване на „Тракия“ между София и Пловдив. Общо 500 км нови магистрали и пътища, както и ремонт на 1000 км пътища годишно.

В ресор регионална политика ГЕРБ се ангажира да бъде запазена социалната поносимост на цената на водата, както и да се гарантира достъп до необходимите количества питейни води с високо качество. И още - въвеждане на водни помощи за най-бедните български граждани. Ще продължи работата по големите водни проекти, но ще се обърнем и към по-малките населени места, където вече инвестираме във ВиК мрежата, казва Нанков. Като например в област Ловеч се подменят водопроводите в Априлци, Ловеч, Луковит, Угърчин, в селата Голям извор, Дерманци и Златна Панега.

Освен за ВиК, друг чест въпрос към Нанков е дали ще продължи програмата за саниране и отговорът е да. Ползите за хората са очевидни - не само заради обновените домове или спестените средства за отопление на всяко домакинство. А и защото има естетическо отражение върху всекидневието – старите панелки се преобразяват, добиват красив и приветлив вид, отбелязва Нанков. Постигнатото ще бъде надградено с европейски средства в рамките на Националния план за възстановяване и устойчивост на България. Предвидени са 1,427 млрд.лв. за обновяване на блокове и на къщи. 

Осен довършването на „Хемус“, която в средата на 2022 г. ще стигне до пътен възел Ловеч-Плевен, ще продължат ремонтите на републиканските пътища в областта. Вече е дадено начало на изграждането на пътя от местността Тъжа – 11 км., в Априлци. Планирани са и ремонти на второкласни и третокласни пътища, основна инфраструктура за придвижване на хората. Ще се ремонтират близо 160 км третокласни пътища в Ловешко, сред които Луковит - Дерманци – Угърчин; Садовец – Дерманци – Торос – Гложене; Левски – Летница – Умаревци – Ловеч. Вече започна ремонтът на стария севлиевски път и до края на строителния сезон още тази година той ще е завършен. Ще се изграждат заслони на Беклемето, за да се реши този много сериозен проблем за пътуващите и бизнеса всяка зима – проходимостта на Троянския проход, и той да може да се ползва целогодишно.

В Тетевен освен ремонт на пътища и водопроводи в града и селата, започва изграждане на контролно-измервателна система за превантивни дейности срещу свлачищни процеси. В Угърчин ще се подмени изцяло ВиК мрежата. Вече започна реконструкцията и рехабилитацията на осем улици в Априлци, като успоредно с това ще бъде подменена и водопроводната мрежа по тях. На 27 март започна реконструкция на вътрешната ВиК мрежа на Априлци. В Ловеч и Луковит също предстои. Планира се още преустройство на сградния фонд на Езиковата гимназия в Ловеч за преминаване към едносменен режим на обучение. Предстои преустройството на сградата на Младежкия дом в областния център, както и рехабилитацията на пл. „Свобода“, изграждане и реконструкция на спортните зали в Троян и Ловеч, Луковит и Угърчин.

Без празни приказки – само работа!

Още като областен управител на Ловеч Николай Нанков показва умения да ръководи екип, който работи динамично и качествено. При него срокът е „Веднага“. Годините не са го променили. В МРРБ колегите му знаят любимата му фраза: „Всеки проблем има поне три решения!“ Вдига летвата високо, не всеки издържа на темпото му. Добър слушател е. Но също така е увлекателен раказвач и може да превърне и най-скучната материя в интересна история. Може дълго да обяснява за пътища, мостове, прелези и през какви етапи минава всеки от проектите докато стане мащабно съоръжение. Както и какви са природните особености на всеки регион, какви са проблемите и как могат да бъдат решени. Не може да бъде поставен в клишета. Не обича да говори за себе си. Но обича да говори с хората. Думата му на две не става – обещае ли нещо, значи ще бъде свършено. При него няма празни приказки. Само работа.