Юлиана Методиева

Нахалното писмо на нискотарифния Ryanair как видите ли, служителите по наземно обслужване на летище София, не могли да потвърдят, че е безопасно изключена батерията на инвалидната количка на 9 годишното дете с увреждания, затова и пилотът на компанията отказал да я качи на борда, 

смърди до небето на дискриминация

 Който няма сетива за това, да не чете по-долу.

Ето какво стана в петък, 8 август.

Родителите на 9 годишно момче родено неподвижно с мускулна спинална атрофия, изпадат в абсурдна ситуация, маскирана като "грижа за безопасността" от въпросната нискотарифна кампания. Те се молят на летищните власти да не изхвърлят сина им като ненужен багаж. Умоляват ги да уважат достойнството на момчето, което може да се придвижва само с инвалидна количка. Посочват недъга му, да не го питат за нищо, защото не може и да говори заради психическите си проблеми. Накрая, недоумяват защо им се случва тази 

нечовещина на софийското летище

 с гордото име „Васил Левски“ след като са летели без проблеми от Тулуза към Малта и от Малта към София. 

Авиокомпанията Ryanair пет пари не дава за родители и детето им с увреждане. Според правилата, те изисквали 48 часа преди полета да им бъде представен документ за превоз на инвалидни електрически столове, и най-вече, дали геловата батерия е окей. Семейството представило документа, поне така твърди. Няма как да не им се вярва. Често пътуват, имат летищна култура. Въпреки техните уверения, пилотът ги сваля от борда като записва, че клемите на батериите „не могат да се изолират“. Тъкмо заради специфичните гелови батерии, количката е маркирана с фабричен стикер, че е годна за превоз със самолет. Както вече споменах, с нея момчето е летяло неведнъж, но така или иначе, както то, така и майка му Серие Ходжова и Васил Димитров, трябваше да изтърпят унижението им да се превърне в летищно шоу.

Докато телевизиите снимат изхвърленото инвалидизирано дете от борда на самолета на разглезаната от масово търсене поради цените на билета авиокомпания, се намесва лично вицепремиерът Гроздан Караджов. Неговата роля в тази история за бездушни технократи, за които пътуващият в самолетите на Ryanair човек е повече или по-малко главоболен багаж, който просто трябва да се чекира, сканира, подпечата, е особена. Той е министър, който отговаря за транспорта. От друга страна обаче, Караджов очевидно притежава чувствителност към хората в неравностойно положение. Гневно казва, че компанията се отнася към българските граждани като такива втора ръка и се заканва да вземе мерки. Произнася още ключовата фраза, че „ сигурността на полетите трябва да върви ръка за ръка с достойнството и равните права на пътниците, особено тези с физически увреждания“.

Ами ако не беше се намесил министърът, който освен професионалните си качества има капацитет да прояви съпричастност към изхвърленото от борда момче в инвалидна количка?

Ами ако не бяха медиите да вдигнат шум около това безобразие? Какво щеше да стане, а? 

Ryanair щеше да си измие ръцете, 

че семейството си е виновно. Щеше да си лети нагоре надолу между градове и държави, без да допусне нито за миг, че някой може да й потърси сметка. Да я даде под съд за дискриминация. Ще попитате ли, господа от Ryanair защо? Затова, че не сте обучили служителите си да подкрепят и обслужват хората с физически увреждания! Не сте им дали освен летателния лиценз и етичен такъв, според който всички трябва да имат достъп до услугите на самолетите й, а не да бъдат изхвърляни зад борда в преносния и в буквалния смисъл на думата!

Луфтханза качи на борда си от летище София изстрадалото семейство на Васил, Серие, двамата им сина и полетяха към Мюнхен. Така са постъпвали с тях и на други европейски летища. Секретът на местните служители на Ryanair е, че покрай нискотарифния им търговски номер, са придобили и скверно евтина гледна точка за хората.