Той ще е разположен в София Тех Парк, съобщи изпълнителният директор на автомобилния клъстер в България Любомир Станиславов
Научноизследователски център, свързан с автомобилната индустрия, ще отвори 4000 нови работни места в София. Той ще е разположен в София Тех Парк, а осъществяването му ще започне съвсем скоро.
Това съобщи пред SeeNews изпълнителният директор на автомобилния клъстер в България Любомир Станиславов, цитиран от money.bg.
"Проектът е в много напреднал стадий и имаме само някои административни стъпки, които трябва да предприемем, преди да започне действителното му изпълнение", каза Станиславов пред SeeNews в кулоарите на технологичен форум.
Центърът, където заедно ще се съберат инженери, работещи в автомобилната електроника и автономните автомобили, привлече интереса на редица ключови играчи от международния сектор, каза ръководителят.
Съоръжението за изследователска и развойна дейност ще се простира на площ от над 50 000 кв. м и освен лабораториите, ще разполага и с обучителен център.
"България има някои високотехнологични компании, работещи в автомобилната индустрия, включително компании, разработващи решения за автономни автомобили например, но те все още са малко.
Реалното развитие в този сектор ще се случи през следващите 3 години. Очакваме да бъдат създадени няколко големи центъра за научноизследователска и развойна дейност с няколко хиляди инженери", заяви Станиславов, добавяйки, че това ще превърне страната ни в регионален лидер в тази област.
Автомобилният сектор допринася за около 5% от брутния вътрешен продукт на България. Той генерира годишен оборот от 3,5 млрд. евро, като електронните компоненти формират половината от него, по данни на автомобилния клъстер.
Индустрията е една от най-динамичните в България, като в нея работят повече от 130 компании и около 40 000 души.
Фактор
Това съобщи пред SeeNews изпълнителният директор на автомобилния клъстер в България Любомир Станиславов, цитиран от money.bg.
"Проектът е в много напреднал стадий и имаме само някои административни стъпки, които трябва да предприемем, преди да започне действителното му изпълнение", каза Станиславов пред SeeNews в кулоарите на технологичен форум.
Центърът, където заедно ще се съберат инженери, работещи в автомобилната електроника и автономните автомобили, привлече интереса на редица ключови играчи от международния сектор, каза ръководителят.
Съоръжението за изследователска и развойна дейност ще се простира на площ от над 50 000 кв. м и освен лабораториите, ще разполага и с обучителен център.
"България има някои високотехнологични компании, работещи в автомобилната индустрия, включително компании, разработващи решения за автономни автомобили например, но те все още са малко.
Реалното развитие в този сектор ще се случи през следващите 3 години. Очакваме да бъдат създадени няколко големи центъра за научноизследователска и развойна дейност с няколко хиляди инженери", заяви Станиславов, добавяйки, че това ще превърне страната ни в регионален лидер в тази област.
Автомобилният сектор допринася за около 5% от брутния вътрешен продукт на България. Той генерира годишен оборот от 3,5 млрд. евро, като електронните компоненти формират половината от него, по данни на автомобилния клъстер.
Индустрията е една от най-динамичните в България, като в нея работят повече от 130 компании и около 40 000 души.
Още от Бизнес
Канада и САЩ преговарят за намаляване на митата върху автомобилния внос
Американската страна настоява от облагаемата стойност да се приспадат единствено частите с американски произход, докато канадските преговарящи искат приспадането да обхване цялата продукция от Северна Америка
Румъния обмисля да приеме еврото - целта й е това да стане 2032
Преминаването към еврото може да бъде извършено само при спазване на съответните показатели, като бюджетен дефицит и държавен дълг
Аляска е пълна с критични суровини и редкоземни елементи - може ли Тръмп да осигури добива им?
Много от селата и местностите в западната и в северната част на Аляска може да бъдат достигани целогодишно само с малки самолети или хеликоптери