"Две са големите ни задачи - първата е ефективно да си изпълняваме ролята на опозицията да задава неудобни въпроси, да критикува, за да направи управлението по-добро, втората задача - всички стъпки, които са необходими за връщане на доверието", заяви пред БНТ Томислав Дончев, зам.-председател на ПП ГЕРБ, депутат от ПГ на ГЕРБ-СДС.
По думите му е окуражаваща тенденцията за увеличаване на доверието в ГЕРБ според последните социологически проучвания, но не е достатъчна.
"Трябва да демитологизираме последните две години и всички щуротии, които бяха наговорени по наш адрес, което не означава, че в партията няма кусури", отбеляза Дончев.
Той посочи някои от тях: кадри, които са със спорна репутация, недобри практики, процесът на непрекъснато обновяване на актива на партията с нови лица и нови политики, борейки се отново за доверието на хората.
На въпрос дали ГЕРБ ще поиска вот на недоверие Дончев отговори така:
"С една четвърт от народните представители е очевидно, че опозицията не може да бламира, не може да свали този кабинет".
По думите му самата управляваща коалиция в някаква степен е иззела ролята на опозицията и сама си "посочва разни кусури".
Томислав Дончев коментира и Плана за възстановяване, неговият екип беше автор на първия му вариант.
"Няколко правителства - две служебни и едно редовно - правиха промени в него и той си остава сигурно на 85% същият", подчерта той. Според него има опасност да не могат да бъдат изпълнени всички заложени проекти и реформи и България да върне средства.
Още от България
Радев: Въведохме система за граждански мониторинг срещу злоупотреби с публични средства
Новата платформа със свободен достъп до обществените поръчки е разработена от Министерството на иновациите и дигиталната трансформация
Ивайло Мирчев: Ако договорът „Боташ“ беше полезен за България, защото ще го предоговаряме
Не виждаме промяна на моделите, сменят се само лицата, е мнението на съпредседателя на „Да, България“
Шишков: Най-вероятно ще икономисаме от автомагистрала „Хемус“ почти 400-500 млрд. евро
Едно е да индексираш бъдещо плащане в стар договор, друго е да индексираш аванси. Нали това е смисълът да се дават авансите, за да може да не ни става по-скъпа магистрала „Хемус“, каза регионалният министър