Утре колегиумът на комисарите ще приеме пътна карта за изход от пандемията, съобщи говорителят на Европейската комисия Ерик Мамер. Като основен инструмент за икономическо възстановяване той посочи европейския бюджет:
„Това е инструмент, който всички познават и приемат. Той ще позволи да се гарантира, че инвестициите, които трябва да се освободят, ще се насочат към целия ЕС, а не в определени страни, вместо в останалите. Съществува това измерение за максимално географско покритие, което да ни помогне да избегнем фрактурите между страните-членки, за да се гарантира, че възстановяването ще е еднакво в цялата общност“.
Мамер определи като „добра първа стъпка“ факта, че Австрия и Дания са уведомили останалите страни членки, че възнамеряват поетапно да вдигнат карантината. Той добави, че тези мерки трябва да се вземат координирано от държавите.
Фактор
„Това е инструмент, който всички познават и приемат. Той ще позволи да се гарантира, че инвестициите, които трябва да се освободят, ще се насочат към целия ЕС, а не в определени страни, вместо в останалите. Съществува това измерение за максимално географско покритие, което да ни помогне да избегнем фрактурите между страните-членки, за да се гарантира, че възстановяването ще е еднакво в цялата общност“.
Мамер определи като „добра първа стъпка“ факта, че Австрия и Дания са уведомили останалите страни членки, че възнамеряват поетапно да вдигнат карантината. Той добави, че тези мерки трябва да се вземат координирано от държавите.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.