След повторна проверка на екоинспекцията на плажа в Равда днес, са установени две нарушения. През уикенда хора са забелязали как тежкотоварна машина разкопава пясъка по ивицата и подали сигнал.
След като от екоинспекцията в Бургас преустановиха изкопните дейности по плажа, днес извършиха повторна проверка.
"Беше извършено замерване на това, което е извършено на територията на морския плаж. Това, което установихме ще бъде сравнено със цифровите данни, които имаме в инспекцията, за да установим обхвата и съответно дейността какво точно е засегнала", каза Станислав Георгиев, експерт "Защитени територии" към РИОСВ-Бургас.
Пясъчните диги са високи около 2 метра и ясно си личи, че пясъкът е взет от брега. Заснетите GPS координати на разкопаната част от ивицата са показали, че има частично засегнати зараждащи се дюни и е увреден брега. Концесионерът на ивицата не пожела да застане пред нашата камера, но обясни, че дигата се изгражда, за да се защити брега от бурното море.
"Това не е забранено от закон, това не е забранено от никоя наредба. Напротив – това ни е вменено като задължение и ангажимент по договор на всеки един стопанин на морски плаж. И ако ние не възстановим, не опазим и не подготвим плажа в летния сезон, по начин, по който да е безопасен и приятен за плажуване, съответно сме санкционирани от съответното министерство. Искам да ви покажа снимки на световни практики, това се прави с цел за запазване на морските плажове", обясни Николай Димитров, зам.-председател на Асоциацията на концесионерите на морски плажове.
Жители на Равда останали учудени, след като видели как багера копае в пясъка. Твърдят, че ивицата никога не е била компрометирана от морето през зимата.
"Защитни диги могат да бъдат изграждани, само да не е в плаж, който е предмет на защитена територия. Тази дейност става, обикновено, координирана с РИОСВ, и ние описваме с какво е необходимо да бъде съобразена, за да няма нарушения", заяви Павел Маринов, директор на РИСОВ-Бургас.
Сега полицията трябва да установи нарушителя, след което ще бъде глобен.
Фактор
След като от екоинспекцията в Бургас преустановиха изкопните дейности по плажа, днес извършиха повторна проверка.
"Беше извършено замерване на това, което е извършено на територията на морския плаж. Това, което установихме ще бъде сравнено със цифровите данни, които имаме в инспекцията, за да установим обхвата и съответно дейността какво точно е засегнала", каза Станислав Георгиев, експерт "Защитени територии" към РИОСВ-Бургас.
Пясъчните диги са високи около 2 метра и ясно си личи, че пясъкът е взет от брега. Заснетите GPS координати на разкопаната част от ивицата са показали, че има частично засегнати зараждащи се дюни и е увреден брега. Концесионерът на ивицата не пожела да застане пред нашата камера, но обясни, че дигата се изгражда, за да се защити брега от бурното море.
"Това не е забранено от закон, това не е забранено от никоя наредба. Напротив – това ни е вменено като задължение и ангажимент по договор на всеки един стопанин на морски плаж. И ако ние не възстановим, не опазим и не подготвим плажа в летния сезон, по начин, по който да е безопасен и приятен за плажуване, съответно сме санкционирани от съответното министерство. Искам да ви покажа снимки на световни практики, това се прави с цел за запазване на морските плажове", обясни Николай Димитров, зам.-председател на Асоциацията на концесионерите на морски плажове.
Жители на Равда останали учудени, след като видели как багера копае в пясъка. Твърдят, че ивицата никога не е била компрометирана от морето през зимата.
"Защитни диги могат да бъдат изграждани, само да не е в плаж, който е предмет на защитена територия. Тази дейност става, обикновено, координирана с РИОСВ, и ние описваме с какво е необходимо да бъде съобразена, за да няма нарушения", заяви Павел Маринов, директор на РИСОВ-Бургас.
Сега полицията трябва да установи нарушителя, след което ще бъде глобен.
Още от България
Откриха издирвания дрон в морето край Царево - разузнавателен е
„За първи път виждам толкова запазен дрон – с корпус, не беше на части, както обикновено се откриват“
Нови влакове в БДЖ: И френски мотриси тръгват по железните ни пътища
Те ще се движат по маршрути с продължителност на пътуването 4–5 часа
Кирил Петков: Глупостите на ДАНС, че заглушителят е предназначен да смущава самолети - може да е страничен ефект
"Най-вероятно той е предназначен за предпазване от атака с дрон"