Ще има и лица от последните няколко правителства, които са показали дадености и резултати, смята той
„Моята прогноза е, че Росен Желязков ще е кандидатът за премиер на ГЕРБ. Ще има и лица от последните няколко правителства, които са показали дадености и резултати“, каза бившият вицепремиер и финансов министър Симеон Дянков пред БНТ.
Той заяви още, че Людмила Петкова ще остане като финансов министър и по всяка вероятност тя ще прави следващия бюджет.
Според Симеон Дянков ще има правителство с първия мандат. Стратегията на Бойко Борисов е да работи с този кабинет и ако не получи подкрепа за решения в парламента ясно да заяви, че ако се отиде на третия мандат, ГЕРБ пък няма да го подкрепи.
Дянков смята, че 1 януари 2027 г. е по-вероятна дата за влизане в еврозоната, а не 2026 г. Мотивът му е, че няма пълно политическо съгласие за приемането на еврото.
"По отношение на Шенген, за мен това е успех, защото 12-13 години изпълнявахме всички критерии, но нищо не ставаше. Сега след два месеца частично ще има някакъв успех", коментира още Дянков.
"Правителството не може да направи всичко - трябва да отчетем, че то влезе в много особена политическа обстановка. И си постави много задачи - еврозона, Шенген, План за възстановяване, а трябваше да имат само една задача - нормалност в българската политика. Това за мен е постигнато", на мнение е бившият финансов министър.
Още от България
Георги Вълчев: Учениците не разбират учебниците, това е проблем
Според министъра на образованието, темата за предмета Религия и добродетели в училище не означава, че ще се променя българската образователна система и тя остава светска
Премиерът представя България на срещата на върха на НАТО в Анкара
В понеделник, преди срещата на върха на Алианса, Румен Радев и президентът на Турция Реджеп Тайип Ердоган договориха подписване на споразумение за замразяване на договора между „Булгаргаз“ и турската държавна компания „Боташ“
Керемедчиев: Турция е склонна на отстъпки за "Боташ", тя търси партньорство и близост с България
Съобщенията, които излизат за концесиониране на голяма част от нашата пътна инфраструктура, колкото и това да е закъсняло, в крайна сметка ще се случи, смята международният анализатор