"Словакия е отказала да предостави на Българи двигатели за МиГ-29. След разговор със словашкия министър на отбраната отговорът бил, че техните руски самолети с резервните части са предвидени за Украйна", съобщи военният министър Димитър Стоянов.
“Предприетата от служебното правителство стъпка по закупуване на два и евентуално ремонтиране на 6 двигателя не гарантира дългосрочната експлоатация на самолетите ни, а цели осигуряването на подготовката на летателния състав на приемливо ниво до края на 2023 г.”, съобщи той в отговор на соцдепутата Атанас Зафиров, който пита докъде са преговорите с Полша.
В началото на август МО е изпратило запитване за закупуване или ремонт на 6 двигателя, отчете служебният министър. Варшава поела ангажимент за ремонт на шест. Освен това полското военно министерство е решило да свали от експлоатация един самолет МиГ-29 и двигателите му да бъдат подготвени за предоставяне чрез продажба на България, съобщи Стоянов.
И двата имат остатъчен ресурс от над 200 часа, работи се активно по доставката им. Офертата за цената и проект на договор се чакат другата седмица, допълни той.
6-те двигателя, чийто ремонт се очаква да приключи до края на тази година, са собственост на Полша. Министерството е подготвило и изпратило проект на междуправителствен договор, обясни Стоянов. За сключването му обаче е нужна ратификация от парламента.
Още преди депутатите да са се произнесли, Министерският съвет одобри в сряда договора за покупка на вторите осем изтребителя F-16 block 70. Те ще струват близо 2,6 млрд. лв., но този път не е нужно да се плащат предварително и накуп. Ще получим и отстъпка от САЩ за 24,4 млн. долара - колкото е цената на управляемите ракети към изтребителите. Офертата обаче важи до 15 декември и това е срокът НС да я одобри, за да важат изгодните условия по договора. Предварителното одобрение от МС позволява министърът да го подпише веднага щом депутатите гласуват.
Докато ВВС се опитват да вдигнат руските МиГ-ове, испанци отново пазят небето ни по линия на еърполисинга на НАТО.
Фактор
“Предприетата от служебното правителство стъпка по закупуване на два и евентуално ремонтиране на 6 двигателя не гарантира дългосрочната експлоатация на самолетите ни, а цели осигуряването на подготовката на летателния състав на приемливо ниво до края на 2023 г.”, съобщи той в отговор на соцдепутата Атанас Зафиров, който пита докъде са преговорите с Полша.
В началото на август МО е изпратило запитване за закупуване или ремонт на 6 двигателя, отчете служебният министър. Варшава поела ангажимент за ремонт на шест. Освен това полското военно министерство е решило да свали от експлоатация един самолет МиГ-29 и двигателите му да бъдат подготвени за предоставяне чрез продажба на България, съобщи Стоянов.
И двата имат остатъчен ресурс от над 200 часа, работи се активно по доставката им. Офертата за цената и проект на договор се чакат другата седмица, допълни той.
6-те двигателя, чийто ремонт се очаква да приключи до края на тази година, са собственост на Полша. Министерството е подготвило и изпратило проект на междуправителствен договор, обясни Стоянов. За сключването му обаче е нужна ратификация от парламента.
Още преди депутатите да са се произнесли, Министерският съвет одобри в сряда договора за покупка на вторите осем изтребителя F-16 block 70. Те ще струват близо 2,6 млрд. лв., но този път не е нужно да се плащат предварително и накуп. Ще получим и отстъпка от САЩ за 24,4 млн. долара - колкото е цената на управляемите ракети към изтребителите. Офертата обаче важи до 15 декември и това е срокът НС да я одобри, за да важат изгодните условия по договора. Предварителното одобрение от МС позволява министърът да го подпише веднага щом депутатите гласуват.
Докато ВВС се опитват да вдигнат руските МиГ-ове, испанци отново пазят небето ни по линия на еърполисинга на НАТО.
Още от България
Асен Василев: Скандално е да се гласуват 3,8 млрд. евро нов дълг по преразказ с елементи на разсъждение
Той посочи, че „Продължаваме промяната“ няма как да подкрепи подобна поправка в закона, подчертавайки, че според обясненията от финансовото министерство е станало ясно, че са необходими 2,1 млрд. евро нов дълг, а не 3,8 млрд. евро
Бюджетната комисия одобри новия дълг до 3,8 млрд. евро
По време на дискусията депутати от "Продължаваме промяната", "Демократична България" и "Възраждане" настояха писмено да бъдат предоставени данни защо е необходим такъв лимит
Йотова с остър коментар за скандала със Скопие: Посегателство срещу България
Много се надявам, евродепутатите ще намерят време да кажат и за вчерашния инцидент с българските дипломатически автомобили, който е безпрецедентен, заяви президентът