„В началото на тази седмица бяха поканени управителите на няколко големи компании и ни беше споделена идеята да се включим в извозването на болни. Зададохме няколко въпроса. Един от тях беше, че когато едно такси вози човек болен от COVID-19, то шофьорът трябва да се самоизолира след този курс”, заяви Емил Игнатов от Националния съюз на таксиметровите превозвачи пред Нова телевизия.
„Има отпор от страна на водачите, те не са съгласни да го правят. Това би могло да се въведе само на доброволчески принцип”, каза още той.
„Не бих казал, че нашите автомобили са пригодени за такъв вид специализиран превоз. Не виждам как ще се осигури безопасността на водача”, допълни Красимир Цветков, който е член на УС на Националния таксиметров синдикат.
Фактор
„Има отпор от страна на водачите, те не са съгласни да го правят. Това би могло да се въведе само на доброволчески принцип”, каза още той.
„Не бих казал, че нашите автомобили са пригодени за такъв вид специализиран превоз. Не виждам как ще се осигури безопасността на водача”, допълни Красимир Цветков, който е член на УС на Националния таксиметров синдикат.
Още от България
Инджова посече "външната ни политика": Държим тон, който няма нищо общо с една нормална дипломация
"И как ще направят бюджет 131 души, които са проводници на различни лобистки интереси и на всичките тези интереси трябва да се даде задоволяване?! ", пита тя
Калфин: Много е опасно Радев да говори за православни семейства и кръстоносни походи
Той подчерта, че съществуват различни варианти за ограничаване на държавните разходи, но всички те имат своята цена.
Десетки сигнали за мазут от няколко плажа по Южното Черноморие
Експерти са извършили проверки на място