"Налице са всички организационни условия ТОЛ системата да стартира от 1 март. План Б няма. Няма да коментирам закона и нещо, което е свързано със законовите разпоредби. Трябва да се случат някакви извънредни събития, за да не тръгне на 1 март", заяви проф. Олег Асенов от Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура".
ТОЛ системата ще стартира с такси, които превозвачите предложат и с намален наполовина обхват – само върху автомагистрали и първи клас пътища (около 3 100 км). След три месеца експлоатация ще бъдат направени анализи и те ще покажат дали с по-ниски тарифи и редуциран обхват, приходите, които държавата очаква от такси ще бъдат същите като вече заложените в бюджета.
Очакват се приходи от около 40-60 млн. лв. месечно от ТОЛ такси, което на годишна база прави около 450 млн. лв.
В бъдеще моделът на ТОЛ системата ще бъде изцяло насочена към подобряване на пътната инфраструктура и намаляване и на произшествията.
Още от България
Николай Нанков: Инвестицията в хората винаги си заслужава
"Вярвам, че сред младите хора, които се включиха в “Академията” в Ловеч, са бъдещите кметове, общински съветници, народни представители, експерти, лидери"
Според енергийната министърка, натрупаните задължения към "Боташ" "няма да натоварят бюджета и българските граждани"
Петрова заяви, че механизмът за изплащането им трябва да бъде разработен през следващите 15 месеца, но не даде канкретина по темата
Борисов: Нужна е обща президентска кандидатура на партиите от ЕНП и либералите, за да спрем личното управление (обновена)
Опитите всяка партия да издигне свой кандидат са обречени на неуспех - такива опити може да се правят целенасочено