Укрепиха заседналия кораб "Вера Су" с допълнителни котви. 9-членният екипаж е на борда на плавателния съд, тъй като корабособственикът не е дал съгласие за евакуацията на моряците.
Рано тази сутрин започна акция по допълнително укрепване на кораба. Беше извършен и водолазен оглед на пробойната, която се е отворила при блъскането на кораба в скалите. Освен това беше огледано и морското дъно.
Екипажът засега отказва да напусне плавателния съд, като в случай на евакуация тя ще бъде извършена или по вода с катери, или по суша със специална мрежа, опъната от носа на кораба до една от близките скали.
Все още не са извършени разпити от страна на прокуратурата на част от екипажа. Трябва да бъдат разпитани хората, които в часа на сблъсъка са били на вахта на кораба.
От Европейската агенция по морска сигурност изпращат три специални баржи, на които да бъде претоварен азотният тор от "Вера Су". Част от този товар обаче ще бъде претоварен със специална помпа, която ще го изсмуче, защото е намокрен от влязлата морска вода на борда. Очаква се баржите да пристигнат край Яйлата най-рано утре.
Още от България
Вотът на недоверие срещу кабинета „Желязков“ не мина, и това беше очаквано
Вотът беше внесен от „Възраждане” и подкрепен от депутатите на „Величие” и МЕЧ. Техният мотив бе "системен провал на правителството във външната политика".
Земеделското и горското ни ведомства подписаха с БЧК меморандум за взаимодействие при бедствия и кризи
Трите институции ще си съдействат тясно при подготовка и оказване на помощ на бедстващи в планински райони, както и за овладяване на последиците от природни бедствия
Огнян Минчев: Президентът дълбокомислено съветва Вселената, но мълчи за абсурдния договор с "Боташ"
Всичко около този договор е ясно, но аз имам само още един въпрос - кой е отговорен за подписването му и кой трябва да поеме политическата и наказателна отговорност?