27 Март, 2025

Вместо с рекет - контролът на замърсяващите МПС можеше да се реши по прост начин

Вместо с рекет - контролът на замърсяващите МПС можеше да се реши по прост начин

Авторът

Адв. Петър Славов

Колко ли от парите на софиянци за подготовка за екостикери е похарчило досегашното управление на общината? 
Защото освен, че този рекет ежегодно пряко удря по джоба всеки собственик на автомобил, мотоциклет, та даже и на ремарке или електромобил (т.е. неотделящи изгорели газове?!!), всички трябва да платим през данъците си за ‘четци’ на екостикерите, инфраструктура, софтуер и какво ли още не?!
А нещата с контрола на замърсяващите МПС, ако депутатството ни не беше проспало последните 2 години, можеха да се решат по следния простичък начин:
- свързване на базите данни на МТС, МРРБ и МВР за фабрична еко-категория на МПС, тяхната регистрация в КАТ и резултат от ГТП;

- използване на съществуващата инфраструктура на Столична община от камери по кръстовищата, която да идентифицира по регистрационните номер на МПС дали е под Евро IV;

- автоматично налагане на санкции за нарушителите в дните на високо замърсяване в града с електронен фиш - както това се случва при навлизане в BUS-лентите и сега!

Все хубави въпроси, които един независим общински съветник може да отправи към бъдещия кмет (ако сега кметицата не ми отговори!).

Сподели:
Ивайло Мирчев: Срещата в Париж е изключително важна

Ивайло Мирчев: Срещата в Париж е изключително важна

Ивайло Мирчев: Срещата в Париж е изключително важна

Пеевски за кабинета Желязков: Ако работят, може да имат определено време

Пеевски за кабинета Желязков: Ако работят, може да имат определено време

"Няма такова мнозинство! Просто аз стабилизирам държавата, защото съм отговорен към България."

Орлин Колев положи клетва като конституционен съдия

Орлин Колев положи клетва като конституционен съдия

Тъй като депутатите се забавиха с избора си, мандатът на Колев няма да е 9-годишен, а 8 години и половина