Европейският съюз подготвя планове за реформиране и стандартизиране на шофьорските изпити в 27-те си държави членки. Целта е да се намали броят на жертвите на катастрофи, 40% от които са предизвикани от водачи на възраст под 30 години, пише БГНЕС.
Новите предложения предвиждат възрастта за явяване на изпит да бъде 17 години, а новите притежатели на свидетелства за управление да имат двугодишен изпитателен срок. В това време младите шофьори няма да могат да сядат зад волана сами.
Грациела Йост, от Европейския съвет за безопасност на транспорта, казва, че актуални данни на Евростат сочат, че жертвите на пътни инциденти в ЕС не намаляват достатъчно бързо, за да се постигне ключовата цел за 2030 г. А именно - смъртните случаи и тежките наранявания да се намалят наполовина.
Новите предложения на ЕС ще дадат на държавите правомощия да прилагат забрани за шофиране от една страна членка в целия блок.
„Сега от държавите членки и Европейския парламент зависи да гарантират, че този пакет няма да бъде размит по често коварния път към превръщането му в закон”, казва Йост.
Още от Свят
Тръмп готви нова вълна от мита срещу 60 държави още тази седмица
Успоредно с това администрацията води и други разследвания, които могат да послужат като основание за въвеждането на още по-високи мита в бъдеще.
Христо Грозев: Сред приближени до Путин олигарси се обсъждат слухове за влошаване на здравословното му състояние
Той смята, че ограниченията засилват напрежението сред руските пропагандисти и стимулират журналисти от държавните медии да търсят възможност да напуснат системата и да работят в независими руски медии в чужбина
Вучич: Защо ме наричат Путин, а не Радев?
„В момента съществува възможност правителството и аз да подадем оставка и след 2 дни Народната скупщина да ме избере за министър-председател, ако имам мнозинство в парламента. Такава възможност съществува, но за мен това не е вариант."