Европейският съюз подготвя планове за реформиране и стандартизиране на шофьорските изпити в 27-те си държави членки. Целта е да се намали броят на жертвите на катастрофи, 40% от които са предизвикани от водачи на възраст под 30 години, пише БГНЕС.
Новите предложения предвиждат възрастта за явяване на изпит да бъде 17 години, а новите притежатели на свидетелства за управление да имат двугодишен изпитателен срок. В това време младите шофьори няма да могат да сядат зад волана сами.
Грациела Йост, от Европейския съвет за безопасност на транспорта, казва, че актуални данни на Евростат сочат, че жертвите на пътни инциденти в ЕС не намаляват достатъчно бързо, за да се постигне ключовата цел за 2030 г. А именно - смъртните случаи и тежките наранявания да се намалят наполовина.
Новите предложения на ЕС ще дадат на държавите правомощия да прилагат забрани за шофиране от една страна членка в целия блок.
„Сега от държавите членки и Европейския парламент зависи да гарантират, че този пакет няма да бъде размит по често коварния път към превръщането му в закон”, казва Йост.
Още от Свят
САЩ и Иран започнаха технически преговори за мир и старт на корабоплаването
Иран е решен да спечели международно признание за контрол над пролива и за възможност да налага такси на кораби, влизащи или напускащи Персийския залив, дори ако се наложи да го направи със сила, съобщиха в сряда двама високопоставени ирански източника на Ройтерс
Русия е съкратила ударите по Украйна: 29% по-малко дронове, 15% спад при ракетите през юни
Анализът е съставен въз основа на данни на украинските военновъздушни сили. За този период Киев е засилил своите удари срещу руска територия.
За втори път ВСУ удариха рафинерията Уфа - на 1300 км дълбоко в тила
Украинските военни продължават атаките си срещу стратегически обекти на руския военно-промишлен комплекс, което представлява част от дългосрочните санкции на Киев срещу окупатора