19 Февруари, 2026

Кубрат Пулев загуби от Дерек Чисора в оспорвана битка

Кубрат Пулев загуби от Дерек Чисора в оспорвана битка

Кубрат Пулев

Двама от реферите отсъдиха в полза на Чисора

Кубрат Пулев загуби битката за интерконтиненталния пояс на Световната боксова асоциация (WBA). Българският боксьор се представи на високо ниво, но отстъпи на Дерек Чисора с разединено съдийско решение в гладиаторски двубой в лондонската "О2 Арена", продължил пълните 12 рунда.

Кобрата не успя да притисне Чисора, а вместо това понесе тежки удари и завърши с две аркади. По-големият от братя Пулеви имаше категорично надмощие само в четвъртия и петия рунд.

В крайна сметка двама от реферите отсъдиха в полза на Чисора - неговият сънародник край ринга даде 114:112, а колегата му от Панама - 116:112. Единствено българският съдия Йордан Езекиев прецени, че Кобрата е надиграл съперника си - 116:112.

Това бе мач №32 за Кобрата на професионалния ринг, като той вече има 29 победи и 3 загуби. Чисора е в елитната компания на Владимир Кличко и Антъни Джошуа, които записаха успехи срещу Кубрат в спорове за световната титла - съответно през 2014 и 2019 г.

Чисора се качи на професионалния ринг за 45-и път. Той е с баланс от 33 победи и 12 поражения. Успехът е първи за британския ветеран от 2019 г., като по този начин Чисора прекъсна серия от 3 загуби. /БГНЕС, БТВ

Сподели:

Коментари (0)

На колене пред паметника на Апостола - България почете 153-ата годишнина от неговото безсмъртие

На колене пред паметника на Апостола - България почете 153-ата годишнина от неговото безсмъртие

Имаше литийно шествие от храма „Света София-Премъдрост Божия” до паметника на Васил Левски

Тръмп: Ще дадем пари на ООН, за да стане организацията по-жизнеспособна

Тръмп: Ще дадем пари на ООН, за да стане организацията по-жизнеспособна

През мандата на Тръмп САЩ отказаха да внасят задължителни плащания в редовния бюджет и в бюджета за мироопазване

Радарен срив на летището в Атина - останал е само един работещ радар от общо три

Радарен срив на летището в Атина - останал е само един работещ радар от общо три

Единствената гаранция за безопасност са били самите ръководители на въздушното движение, които въпреки неизправното оборудване са успели да насочат самолетите към безопасно кацане