Част от решаването на бежанския проблем в Европа е България и Румъния да станат член на Шенгенското пространство, още повече сега, когато се обсъждат промени за охраната на външните граници на ЕС. Тази позиция изрази снощи вицепремиерът Меглена Кунева, коментирайки последните решения на Юнкер по кризата с бежанците.
Тя посочи, че като страна на преден пост и трасе на бежански потоци България има остър интерес от обща миграционна политика на Европейския съюз и заедно с това да е част от Шенген. Това са изключително важни условия за сигурността на страната, които означават и сигурност за цяла Европа.
Кунева беше категорична, че изложените от Юнкер мерки до голяма степен съвпадат с позицията на българското правителство – както България, така и ЕК настояват за преоценка на Дъблинския регламент, засилване на „Фронтекс“ и охраната на външните граници, засилване на капацитета на службите по миграция.
За предложените квоти Кунева заяви, че страната ни защитава принципа на солидарността, но е категорична, че конкретните цифри ще бъдат анализирани и преценени дали са справедливи спрямо различните критерии за определянето им – БВП, ниво на безработица, процент имигранти и др. В оценката трябва да бъде отчетен и интеграционният капацитет на страната. Вицепремиерът беше категорична, че квотите трябва да важат за всички страни в ЕС, тъй като проблемът е общ на целия ЕС. „Ако по-бедни страни като нас са се съгласили с първоначалния план за прием на 500 бежанци, то всички страни трябва да се съгласят. Въпросът е както за солидарност, така и за хуманност“, каза още тя.
Още от България
ДБ: Решението на ЦИК ще бъде обжалвано незабавно
"Вместо да разгледа случая по същество, мнозинството предпочете процедурни хватки - превратно тълкуване на Изборния кодекс,", казват те
Алекс Димов: Останки от руски дрон "Геран" са намерени край Арапя
становен ли е произходът на останките? Представляват ли заплаха за националната ни сигурност? И най-вече — каква е позицията на Радев и Йотова по този случай?
Николай Нанков: Тези не са за властта. За Гинес са
"Най-скъпите магистрали, най-скъпите винетки, най-големите тапи на “Хемус”", пише той