Много е сбъркан разговорът има ли "право Банско на втори лифт". Няма такава дилема. Въпросът е има ли задължение в България да се спазва законът, или всеки път ще се чудим как да го заобиколим.
Ако е толкова важно да има нов лифт, е нужна законодателна промяна - не виждам някой да я предлага. Виждам празни приказки и затъване в беззаконие. Този коментар направи на страницата си във Фейсбук лидерът на ДСБ Радан Кънев. Малко преди това президентът Плевнелиев взе страна в спора, подкрепяйки жителите от Банскво, които искат втори лиф.
Има още два по-важни въпроса:
1) Ако се разширява ски-зоната в Банско (което не е лошо), нужно ли е да се харизва пак на Юлен? Дали не може да има и други оператори? Дали пък не може да се прекрати монополът върху търговията и да се даде свобода на местния бизнес да развива кръчми, гардероби, ски училища? Дали не може да е безплатно за деца до 7 г. и да има семейни карти с намаление, като по целия развит свят?
2) Ако ще развиваме ски туризма (което е добра идея), няма ли други места освен Банско? Какво стана с грижата за изостаналите райони на страната? Проекта Ком в обезлюдената Берковица? Проекта Перелик в обезлюдяващия се Смолян? Развитие на икономиката или на конкретни фирми е приоритетно?
Това са въпроси, които по мое предложение ще бъдат включени в дневния ред на Съвета за развитие към управляващата коалиция. Ще проведа и конкретни разговори с премиера, министъра на околната среда и на икономиката.
До разрешаване на тези въпроси, #РБ устойчиво стои на позициите си и няма да приеме решение на парче за Банско, в услуга на конкретен, не твърде коректен, инвеститор, казва в коментара си политикът.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.