Общо задълженията на БДЖ към кредиторите и облигационерите са 600 млн. лв. Това каза служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Николина Ангелкова на пресконференция след заседание на Министерски съвет.
„Важно е да продължим активния диалог с кредиторите с цел разсрочване на тези задължения. 3 милиона лева месечно БДЖ трябва да плаща до края на годината. Очакваме нотификация от ЕК за държавна помощ в рамките на 172 милиона лева, която следва да се предвиди в бюджета и се отнася за стари задължения на БДЖ до 2007 г. най-вече към немските кредитори”, уточни тя
В „БДЖ – Пътнически превози” има недостиг от 195 млн. за ремонт и текущо поддържане на подвижния състав, който е в много трагично състояние. Има недостиг на средства и за закупуването на нов подвижен състав. От друга страна - в „БДЖ – Товарни превози” най-големият проблем са вземанията на дружеството към фирмата “TBL”в размер на 7,9 милиона лева.
Тя уточни, че по Оперативна програма „Транспорт” има недостиг от 109 милиона за съфинансиране на всички железопътни проекти в оперативната програма и този финансов ресурс не е бил предвиден в бюджета. „Много са критични 30 милиона лева до края на годината, за да можем да гарантираме стабилност на оперативната програма” обобщи министърът.
Още от България
Божидар Божанов: Надяваме се Пеевски да не е вътре в сделката за “Боташ”
Не е ясно дали при предоговарянето на договора с “Боташ” няма скрити сделки да предоставим на Турция някакви други стратегически обекти, ресурси, дейности, опасява се съпредседателят на "Да, България"
Прощаване с проф. Янчулев, първият демократично избран кмет на София - в Ню Йорк
Името му остава трайно свързано с демократичните промени у нас в началото на 90-те години. По негово време започва и възстановяването на различни традиции и празници, прекъснати през годините на комунистическия режим.
Столичният инспекторат глоби 32 строителни обекта при 157 проверки
Сред най-честите нарушения са замърсяване на уличните платна от тежкотоварни автомобили с неизмита ходова част, разпиляване на земни маси и строителни материали по пътната инфраструктура, съобщават от Столична община