Това стана ясно по време на посещението на министър-председателя във Велико Търново. Днес Борисов, министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и кметът на старопрестолния град Даниел Панов откриха реновирания подход към крепостта "Царевец".
Премиерът уточни, че ще има народно допитване, защото това го изисква и Конституцията, и то трябва да бъде направено възможно най-бързо и отделно от парламентарните избори.
"Като се дадат 22 милиарда, кой и откъде ще ги вземе, колко след това ще струва токът, след това какво прави електропреносната мрежа, къде ще се носи ядреното гориво, сиреч ще обременим хората с много експертни въпроси и ще е важно тогава българинът много внимателно да си направи сметката, когато си дава гласа "за" или "против", заяви Борисов.
Според премиера, на референдума за АЕЦ "Белене" би могло да се гласува по електронен път, за да се спестят пари.
"Според мен, защо да не се тества по електронен начин да се направи, както преброяването беше направено и то много успешно, знаете над 50% ако не ме лъже паметта гласуваха по електронен път. Защо и сега да не го тестваме, което пък впоследствие да ни върши работа и за избори, и за други такива въпроси, които ще се решават", уточни премиерът.
Още от България
Транспортното министерство координира национален план по пътна безопасност
Общата цел е да се изгради единна система за обмяна на информация в реално време за оптимален контрол с изпреварващи превантивни действия, които да доведат до дисциплиниращ ефект върху шофьорите
Мартин Димитров: Смяна на модела няма да има – „Прогресивна България“ отстранява тези, които разкриват корупция
Отстраняването на проф. Георги Касчиев от борда на директорите в АЕЦ е красноречив пример за стила на новата власт, казва политикът
Ангел Попов: Проблемът с пътния травматизъм може да бъде решен за 6 часа
Защо ни пращат на нас (клипчета с нарушения на пътя)? Защото когато ти уведомиш МВР за определен вид нарушение на някой водач, ти започваш да ставаш на нивото му на бройките викания в съда - колкото са за нарушителя, толкова са и за този който е подал сигнала, каза експертът от Европейския център за транспортни политики.