Новият изборен кодекс е в задънена улица. Това каза в интервю за БНР Десислава Атанасова, депутат от ГЕРБ и бивш министър на здравеопазването.
Тя посочи, че в момента се търси изход от задънената ситуация, защото безспорно се доказа, че изборните правила така приети от мнозинството, не могат да работят и се нуждаят от ремонт, за да не бъдат провалени изборите за Европарламент на 25 май.
Атанасова подчерта, че в България се излъчват 17 представители за Европарламента. Освен това е била направена заявка от новата ЦИК за прозрачна работа, която ще работи един прозрачен изборен процес и няма да се допускат нарушения при провеждането на изборите.
Оказа се, че това е поредната лъжа на БСП. Мая Манолова и всички от управляващото мнозинство осъзнаха, че трябва да се чува гласът на опозицията, особено ако има аргументи, а и не само на гласът на опозицията", посочи бившият здравен министър.
Атанасова посочи, че от ГЕРБ са предложили законопроект за промяна на Изборния кодекс, защото той в момента не може да работи.
Считаме, че ЦИК трябва да бъде съставена от такива членове, за да може да функционира. Този изборен закон е направен в синхрон с настоящият парламент, т.е само с четири политически партии, които участват в него. Той е орган, който функционира с мандат за 5 години, ако има предсрочни избори или ако се проведат след три години редовните парламентарни избори и съставът е друг, той няма да работи и ще трябва нова промяна. Именно ние предлагаме промяна с един плаващ състав 18+, коментира още Десислава Атанасова.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.