Този инцидентът е много тежък и има световно измерение. Като бивш пилот, познавам процедурите. В случая се изисква незабавното свикване на международна комисия, която трябва да изясни не толкова двустранните отношения, а как точно е станал инцидентът и дали са спазени процедурите на НАТО. Турция е страна членка на НАТО и ще твърди, че те са спазени, докато Русия не е и ще твърди обратното. Това каза в предаването "Още от деня" по БНТ ген. Михо Михов, шеф на парламентарната комисия по отбранам коментирайки темата за сваления руски самолет.
Според мен турската страна е действала без предупреждение. Или липсва координация между Турция и Русия, или е имало предварителна нагласа на турските пилоти за действие, след предишните нарушения на руски самолети и предупрежденията от Турция. Според мен руските пилоти са били на боен канал. Турските изтребители е трябвало да арестуват руския бомбардировач, да кацнат на земята и там да се разследва случаят. Турските изтребители са били на дежурство в район, където се водят бойни действия и са били готови да действат за секунди. За свалянето на руския самолет трябва разрешение и от НАТО, което също не знаем дали е станало. Ще се повторя, но трябва международна комисия, която да изясни тези въпроси, категоричен беше генералът.
"Имам чувството, че двете страни възраждат имперското си самочувствие. Ние трябва да бъдем много внимателни и да не заемаме страна. Най-малкото все още няма никаква яснота около инцидента. Нещата са много сложни и могат да станат още по-сериозни. Всички ръководни фактори в държавата трябва да се консолидират и да поддържат едно мнение. Не трябва да има разминаване в държавническите мнения. Не трябва да прибързваме. В момента има много сериозни геополитически размествания и външно министерство трябва да вземе тези факти предвид. Този инцидент цели да разколебае Русия за Сирия, но това няма да се случи. Цели също да разколебае създаването на по-мощна коалиция, която да унищожи Ислямска държава, допълни той.
Ген. Михов коментира и темата за ремонтите на изтребителите МИГ в Полша. Аз лично считам, че тази ратификация няма да ни реши проблемите. Ние сме на критичния минимум на срама. Говоря за евентуалното защитаване на родното небе с пилоти от други държави от НАТО. Това ще е срам за нашите пилоти, които няма да могат да изпълнят дълга си. Трябва да бъдем истински военни, за да защитим авторитета на Българската армия.
Още от България
ПП внесе законопроекти за обучение по добродетели и употреба на АI в училищата
И двете предложения са приведени в завършен вид след обсъждания с широк кръг от експерти, представителни организации и родители
Правителството на Радев страда от носталгия по Варшавския договор, превръща ни в прошляците на НАТО
Кабинетът трябва незабавно да публикува изпратените до Полша и Унгария писма, да каже какво точно е поискало, колко самолета или части възнамерява да придобие, каква е прогнозната обща цена и защо вместо ускорен преход към западна техника продължава да налива пари в съветската авиационна екосистема
Шишков: Решенията по безопасността на пътя трябва да се вземат от експерти, вместо с политически декларации
Най-важното, което трябва да се каже, е, че имаме наредба за мантинелите, съгласно която в определен срок те трябва да бъдат подменяни с мантинели от по-висок клас - разбира се, няма панацея, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството