България
Ивайло Калфин от АБВ: Трябва да подпомагаме само тези, които не мога да работят, а не които не искат
Решението не е да доведем молдовци и украинци. Практиката ще покаже, че това не е решението. Решението е в повишаване на доходите, категоричен е Калфин.
Доволен съм, че минималната работна заплата вече не е замръзнала, каза Калфин в Канал едно на БНТ.
Все пак вървим добре, въпреки че доходите още са най-ниски. Работниците бягат от страната. Специалист ще предпочете да работи дори в Румъния, акцентира Калфин, който е бивш социален министър.
Решението не е да доведем молдовци и украинци. Практиката ще покаже, че това не е решението. Решението е в повишаване на доходите, категоричен е Калфин.
Не можем да развиваме икономика и услуги на ниска база. Не трябва да се изгражда китайска стена между държавните и частните услуги. Това може да се направи с промяна в закона, убеден е левият политик.
Доходите от труд в България са ниски. Социалната система трябва да подпомага тези, които не могат да работят. А тези, които има възможност да работят, но не го правят, не трябва да е субект на социалната система, изтъква Калфин.
Мерки, които могат да проработят за интегриране на ромите, са достъпни и безплатни детски градини и ясли, казва Калфин.
За да си позволим промени, трябва да имаме различен профил на икономиката. Става дума за технологии, иновации, услуги.
Задължително е да остане класът за прослужено време, смята Калфин. Така ще се избегне хаос в трудовите договори и замръзване на доходите.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.