Рязко увеличаване на цената на билета и запазване на цената на картата е рядко тъпо и вредно решение. Kазвам го като човек, който ползва билет, а не карта. Tакава позицияизрази лидерът на ДСБ във Фейсбук.

"Това решение ще затвърди модела, при който публичният транспорт е само за пенсионери и ученици, съответно - губи десетки милиони - а работещите ползват автомобил. Едва беше започнала обратната тенденция - на работещи, активни хора, които избират градски транспорт. Дай сега да я прекършим. Тук искам да отбележа - допустимо е известно повишение на цената за метрото." добавя Кънев. Той заяви, че подкрепя предложенията на гражданската инициатива "Спаси София."

От 1-ви юни цената на билета за градски транспорт в столицата да стане 1,60 лв., предлагат от Центъра за градска мобилност (ЦГМ).Талонът от 10 билетчета, който сега струва 8 лева, да стане 12 лева, предлагат от Центъра за градска мобилност. Според разчетите на ЦГМ, цената на едно пътуване в градския транспорт се оценява средно на 1 лев и 64 ст. 

Според "Спаси София" в период, в който цените на горивата са ниски, а г-жа Йорданка Фандъкова не пропуска да препотвърди ангажимента си да направи градския транспорт по-привлекателен, увеличаването на цената на билета без то да е обвързано с каквото и да е подобряване на услугата е неоправдано и недопустимо. От организацията припомнят, че преди три месеца са внесли за разглеждане в Транспортна комисия към СОС предложение за въвеждане на нов почасов билет, позволяващ неограничен брой прекачвания в рамките на 90 минути на цена 1,50 лв.

"Непрекъснатото намаляване на броя коли на линия, отсъстващата поддръжка на подвижния състав, неадекватните разписания и сега – необоснованото увеличаване на цената на билета могат да се тълкуват само като целенасочена политика на пропъждане на пътници от градския транспорт", добавят от гражданската инициатива.