"Категоричен, безспорен топприоритет на правителството е доизграждането на автомагистралата "Хемус". Това заяви в Плевен министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, цитирана от БТА. "Търгът за първия участък Ябланица-Боаза вече е факт - разглеждат се офертите, и аз се надявам съвсем скоро да изберем изпълнителя", заяви министър Павлова. Той трябва да започне работа по първия участък от 10 км. По отношение на следващия участък - от Боаза до разклона Плевен-Ловеч, и след това - продължението за Велико Търново, също върви тръжна процедура, уточни Павлова. Има готов идеен проект, целта е да се направи вече конкретният технически проект и трасе, парцеларният план, за да се направи отчуждаването на земите. Това се надявам да се случи през следващата година, защото, ако няма обжалвания, реално ще направим техническото проектиране и ще процедираме с областния управител и кмета, за да изберем най-доброто трасе, поясни министърът. По думите й задачата, която е поставена сега пред проектантите, е да се намери такова трасе, което да минимализира тежката инфраструктура, доколкото е възможно - търсят се алтернативи. Аз съм убедена, че следващата година ще ги намерим и веднага след това ще направим тръжна процедура за изпълнител, прогнозира Павлова. "Работим и от отсрещната страна - разглеждаме оферти за Белокопитово-Търговище, още 16 км. Целта е да строим от двете страни магистралата, да се срещне накъде при Търново, възможно най-скоро", допълни министър Павлова.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.