Министерството на икономиката няма законови функции за регулация на цените. Пазарът в България е свободен, заяви министърът на икономиката Божидар Лукарски от парламентарната трибуна, отправяйки въпрос на народният представител Слави Бинев Какви мерки ще предприеме Министерството на икономиката, за да намали създаването на картели и как ще се предотврати изкуственото завишаване на цените. "Правомощия има Комисията за защита на конкуренцията", допълни Божидар Лукарски. 

По думите му в компетенцията на министерството на икономиката е извършването на метеорологичен контрол на средствата за измерване, осигуряване на проследяване на измерванията в страната и извършване на контрол на качеството на течните горива. Министерството на икономиката се грижи за качеството на горивата, нямаме компетенция за регулация на цените на горивата, каза министърът. Бинев заяви от своя страна, че цените на горивата са един от икономическите проблеми на България. Във Варна се доказва, че цените на горивата в страната са изключително завишени.

Споделям мнението, че цените на пазара на горива в България не се формират по пазарен принцип. Това каза по време на парламентарния контрол депутатът от Реформаторския блок Петър Славов. Той цитира позиция на Българската стопанска камара, в която се казва, че за миналата година цената на петрола е спаднала с 43% в световен мащаб, а у нас дизелът е поевтинял само с 9%. Славов даде за пример и ситуацията във Варна, където бизнесменът Веселин Марешки свали чувствително цената на горивата и твърди, че въпреки това е на печалба. Къде е икономическата обосновка на това петролът да поевтинява драстично в целия свят, а у нас ситуацията да изглежда съвсем различно, обърна се Славов с въпрос към министъра на икономиката Божидар Лукарски. 

Икономическият министър заяви, че когато цените на световните пазари падат, това не може да се отрази автоматично на пазара у нас. Винаги има един времеви марж, каза Лукарски. Той цитира справка, изготвена за Европейската комисия от 16 януари, в която се казва, че цената на бензина в България е по-ниска от средната в Европейския съюз, а цената на дизела е почти равна на тази в ЕС.