Имаше странно единодушие по темата да не се намалява повече прагът за кешовите плащания, каза по бТВ представителката на ГЕРБ.
Имаше странно единодушие по темата да не се намалява повече прагът за кешовите плащания, каза по бТВ представителката на ГЕРБ.
Темата, че Народното събрание не гледа закони, трябва да се гледа по-различно. Не е нормално непрекъснато да се приемат закони. Ще се засили контролната функция върху изпълнителната власт, ще има повече актуални въпроси и питания. Не винаги законите са най-доброто, което може да свърши Народното събрание, каза Стоянова.
Не искам да го формулирам така остро, както от парламентарната трибуна, че подкрепа за запазването н размера на кешовите плащания подкрепя сивата икономика, подчерта депутатката от ГЕРБ. Но кешовите плащания са един от инструментите срещу сивата икономика.
Смятам, че механизмът за растеж на заплатите трябва да се усъвършенства. Да се гарантира ежегодно увеличение на заплатите трябва да се прави чрез друг механизъм, който е справедлив, а не чрез клас прослужено време. Имаме програма за мерки за увеличаване на доходите, припомни Стоянова.
Няма работодател, който ще се лиши от работници, защото не иска да дава по-високи заплати. Бюджет заплати не плаща. Пътят за увеличаване на заплатите в реалния бизнес и бюджетната сфера е пътят на растежа на икономиката. Бюджетът е функция на икономиката и на реалния сектор, обясни Стоянова.
Социалните работници са с много ниски заплати, но не са шумни като полицаите, обърна внимание представителката на ГЕРБ.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.