Министерството на отбраната е завело иск в Международния арбитражен съд в Париж за 18 млн. евро срещу европейския гигант "Юрокоптер"-EADS, който от две години се казва "Еърбъс". Това стана ясно от думите на министър Николай Ненчев, който бе на заседание на парламентарната военна комисия.
България търси неустойки по договор с "Юрокоптер" за доставка на вертолети от 2005 година. Според МО компанията не е доставило част от договореното оборудване за машините и не е изпълнило задълженията си по офсетната програма към договора. Искът е бил подаден в края на миналата година и делото все още не е тръгнало. Вярвам, че ще спечелим това дело, каза Ненчев.
Проектът за придобиването на нов тип изтребител до дни ще бъде вкаран в Министерския съвет, съобщи Ненчев. Според него той е предвиден и в бюджетната рамка. Парите по него е планирано да се плащат разсрочено за няколко години, а първата вноска трябва да бъде покрита от заложените 80 млн. лева целевото финансиране за бойната авиация.
Договорът за 18 хеликоптера (12 "Кугър" и 6 "Пантер) бе подписан по време на правителството на Симеон Сакскобургготски. Общата цена, в която влизат и резервни части и друго оборудване, бе над 383 млн. евро.
При първия кабинет на ГЕРБ от правителството обявиха, че няма достатъчно средства, за да се изпълни целият договор и се отказахме от доставката на последните три хеликоптера "Пантер". В договора бе предвидена и офсетната програма, която не е ясно дали е изпълнена.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.