4 Август, 2026

Пътят Смолян - Мадан ще остане затворен близо половин година

Пътят Смолян - Мадан ще остане затворен близо половин година

Близо половин година ще остане затворен пътят Смолян - Мадан. Зоната около свлачището остава опасна както за хората, така и за самите работници. Това се препоръчва в доклад на експерти, внесен вчера в Агенция "Пътна инфраструктура".

Експертите обясниха, че разчистването на земната маса може да предизвика ново, още по-голямо свличане. Тепърва трябва да се укрепят и запълнят пукнатините. Също така трябва да започне процес по отводняване. Трябва да се изградят две силови конструкции. Изчаква се процес на затихване. Срутището е с големина 35 дка.

Относно причините стана ясно, че основният проблем е обилното снеготопене.

Новият път, който свързва откъснатите села, ще бъде готов най-рано следващата седмица. Инж. Дончо Атанасов, член на УС на АПИ заяви, че предстои асфалтиране, както и обезопасяване на пътния участък. Трябва да се поставят и мантинели. Възможно е да има и забавяне заради усложняване на времето. Стана ясно, че ще бъде осигурен допълнителен обществен транспорт.

Сподели:
Николай Ненчев: Това е повече от скандал. Това е национално предателство!

Николай Ненчев: Това е повече от скандал. Това е национално предателство!

"Радев системно отклонява България от европейския ѝ път и я насочва към свят, в който международните правила и правото отстъпват пред силата", пише той

Георги Касчиев: АЕЦ "Козлодуй" може да спре и двата блока

Георги Касчиев: АЕЦ "Козлодуй" може да спре и двата блока

"Атомните централи се строят до големи реки или на брега на морето, защото огромно количество вода е необходима за охлаждане на турбините", обясни той

Смайващо! От МВнР поискали разговор с министъра на външните работи на Иран,  чакали почти месец

Смайващо! От МВнР поискали разговор с министъра на външните работи на Иран, чакали почти месец

Поради разминаване в програмите на двамата министри той се състоя чак на 30 юли. Това поне казаха от Министерството на външните работи (МВнР) за БТА

Коментари (0)