26 Август, 2026

Подсъдими си прехвърлят вината за катастрофата на “Тракия”

Подсъдими си прехвърлят вината за катастрофата на “Тракия”

Припомняме, че на 15 юни 2011 г. автобус на "Ентуртранс", движещ се по линията София-Бургас катастрофира самостоятелно. Инцидентът отне живота на 9 души, ранените с тежки и средни телесни повреди бяха два пъти повече.

С постановление на ВКП делото се прехвърли в Бургаския окръжен съд, тъй като оттук са повечето свидетели, макар че самата катастрофа е на територията на Пловвидска област.

Собственикът на "Ентуртранс" Ениз Ченгел, който е обвиняем по делото, отклони отговорите на повечето поставени въпроси днес в съдебната зала с оправданието, че няма информация, тъй като за всяка от отделните дейности във фирмата си той назначил специалисти.

Ченгел беше разпитан с помощта на преводачка, тъй като не знае добре български. Това той посочи и като една от причините след инцидента да не поддържа пряк контакт с органите, а да оторизира за това адвокатката си Калинка Тодорова и шефът на транспортния отдел Николай Точев.

Разпитът на самия Точев започна в ранния след обед. Голяма част от казаното от Ченгел не отговаря на истината, не е вярно, че ми е дал всички правомощия, например резервните части получавахме от Турция, каза в аванс пред репортер на вестника подсъдимият, който е бил и шеф на ДАИ-Бургас.

Предстои разпит на шофьора Светослав Димитров. Според експертите по делото причината за катастрофата е комплексна. Те признават, че рейсът е бил в лошо техническо състояние, но смятат също така, че водачът не е реагирал адекватно.

 

Сподели:
Вторите ни осем изтребителя F-16 се забавят до 2030 г. - правителството иска неустойка

Вторите ни осем изтребителя F-16 се забавят до 2030 г. - правителството иска неустойка

От компанията производител обаче са уверили българската страна, че ще бъдат положени усилия за ускоряване на производството и самолетите може да пристигнат по-рано от новия прогнозен срок

Мирчев: В българската енергетика има кадри, които никога не си тръгват

Мирчев: В българската енергетика има кадри, които никога не си тръгват

"Моделът не се разгражда, като преместиш хората му от един кабинет в друг"

5-и блок на АЕЦ "Козлодуй" работи с 15% по-малка мощност

5-и блок на АЕЦ "Козлодуй" работи с 15% по-малка мощност

В момента мощността на 5-и блок е 850 мегавата. 6-ти блок на атомната електроцентрала продължава да работи без промяна.

Коментари (0)