"Изненадващо е защо едва сега ВСС се обединява и ни чува. От няколко месеца се опитвам да отида на заседанието и да обясня какво се случва в СРС. Сега ли разбират, че има проблем в администрацията, при положение, че им изпращам всеки месец отчет", заяви Методи Лалов, председател на Софийския районен съд пред бТВ.
По думите му натовареността трябва да се отчита не по броя на съдиите, а по броя дела, които се гледат.
"Служителите в администрацията са на временни трудови договори. Тези хора не издържат и напускат, защото работят много. СРС е най-натоварения съд. Апелирах и молех, но тези хора не ни чуват. Текучеството е огромно. Условията са лоши", каза той.
"Не мога да издържам да слушам хора, които не са работили в натоварени звена като Ясен Тодоров. Те измерват натовареност по щат, но реално работят по-малко хора. Падат се по 1000 дела на година на съдия. Неблагополучието на служителите в СРС има не по мое време, а от години", смята Лалов.
"Днес подавам оставка аз и ръководството на съда. Нека поемат този пробит кораб, да видят как се управлява", гневно заяви съдията.
"Аз съм първият сред равни и трябва да давам пример. Няма да позволя някой да ме натиска. Казаха ми да не изкарвам съдиите на улицата, но те са отчаяни. Районният съд няма да бъде изкарван виновник за всички проблеми на съдебната система", каза още председателят на СРС.
Още от България
Вучич пак обещава Сърбия да изпревари България, подава си оставката до часове
Сръбският президент определи тези показатели като значителен напредък и заяви, че страната вече навлиза в нов икономически етап, в който ще са необходими повече труд, иновации и енергия.
Йотова дава обяснения пред "Прогресивна България" в Пампорово, срещата е обвита в мистерия
Според информацията именно там трябва да бъде дадено обяснение за декларацията срещу руската агресия, след като бившият външен министър на Украйна Дмитро Кулеба благодари на държавния глава
Ивайло Мирчев: Какви са връзките на управляващите с “Лукойл”?
“Държавата се е превърнал в спонсор на “Лукойл”, защото слага най-ниския акциз на горива в ЕС, а дизелът е на цени над средно-европейските нива”, каза партийният лидер.